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2008-10-12 09MODEL2015-09-05 売却。素晴らしい7年間でした。ありがとう‼︎ F‼︎ホワイトパールクリスタルシャイン(077)■メーカーオプション○鍛造アルミホイール ...
公道では必要無いのですが富士スピードウェイの走行準備としてicodeのリミッターカットを平塚のLEMSさんにおじゃまして装着してきました。なぜか今日はショップのヤリスを含めて4台集結したのは驚きでし ...
P様御用達、i-codeのポルシェ964用ナンバーステーです。純正のプラスチィック台座はチョット・・、でしてフルアルミ製のこれに交換しました。純正台座固定用と穴位置が合わないので、新たに穴を開けない ...
【総評】icodeさんのフルコンを入れて、ちょっと経ってから装着したものです。バイクも清掃して再使用するものをずっと使っていたので、繰り返し使えるこれにしました。性能アップより、吸気音が大きくなった ...
【再レビュー】(2024/01/06)４００ｋｍほど高速道路を走った感想軽くアクセルを踏み込むだけで加速するもう追い越しするときＳＰＯＲＴモードを使用することはなくなりましたこれが本来のＩＳＦ、元の ...
ノーマル比-40%らしいです。とても精度が高くメカメカしいフィーリングです。曖昧さがありません。街乗りならノーマルのしっとりしたフィーリングの方がクルマのキャラクターには合ってると思います。価格に見 ...
Golf5GTIの時からポルシェ用のicodeグローインキーホールhttp://icode.jp/modules/myalbum0/photo.php?lid=135&cid=8を使って来ま ...
見た目はもちろんですが、ペダル操作が細かくできるようになりました。フットレストはLHD用を裏返しにして逆さまにしてネジ留めしています！がっしり踏ん張る事ができますので、姿勢が安定します。※CREFさ ...
987.1の5MT 2.7Lベースモデル庶民でも86感覚でシバけるポルシェ珍やめたくて買ったのに夜の草レース仕様100kg軽くしてLSD入れて脚のセットが決まれば私の｢理想的なクルマ｣に近づく気がし ...
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