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すべての条件をクリアしますか?
【RALLIARTパワースイッチ】運転中はほぼ見えない位置にあるので、START/STOPの操作時しか付けてる感ないです。完全に自己満アイテムですね。
フロントにラリーアートならリアにもほしい…届いてみてビックリ結構大きいのね…樹脂で立体感があり、なんだかいい感じ!
ラリーアートのスポイラーを使用していましたが、表面のクリアが白くなってきたのでイメージチェンジに交換しました。
エンジンを降ろすため、この機会に交換しました。純正強化(ラリーアート同等品)ブッシュ走行距離 63,500km
【総評】三菱と言えばラリーアート!?(笑)【満足している点】標準のシフトノブより操作性はイイみたい♪【不満な点】なし
ターボ車のバージョンR純正バンパーを取り付けしています。取付穴は全て会いますが、サイドにあるオーバーフェンダーを取り付けないと穴が開きます。
エボには貼れなかったんですがekクロスなら貼れる!と思い購入しましたw純正と迷いましたが、やはりRALLIART選びますよね😂w
ラリーアートのオプション。機能的には純正と変わらないけど見てくれは良いかと。エンブレム分の値上がりが。。
カッチリしたケースも格好良いけど、Jrの時に割と重くて面倒に感じたのでビニールカバーを探して入手。RALLI ARTロゴなのがお気に入り。経年劣化したらどうしようか…。
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