ACRE SPIRIT Spec-N+に関する情報まとめ

パーツレビュー

ACRE SPIRIT Spec-N

純正脚のセッティングを十分に味わった後、10年目に入ったところでずっと欲しかった車高調を2018年秋、遂に導入しました。サーキットは走らず、街乗りが殆どであるため贅沢かなと一瞬躊躇しましたが、エイト ...

ﾓﾘｿﾞｳ 2019年7月2日
愛車紹介

アバルト 124スパイダー

124スパイダー(6MT)に乗っています。★イタリア車♪★初の2シーターオープンカーで軽量FRダウンサイジングターボな車です。外車もオープンカーも初めてです！2019/06/16に納車！2024/0 ...

hayatezza 2019年6月16日
パーツレビュー

ACRE SPIRIT RACING SHOCK

商品名が選択肢の中になかったです。仕様は月イチジムカーナそのほかはストリートで楽しくというものにしていただきました。シリーズとしては、SPEC N+ Euro というものです。今は慣らしの最中で街乗 ...

魂Ｚ 2019年5月26日
パーツレビュー

ACRE SPIRIT Spec-N

よく動く

えびNB8C 2019年5月16日
パーツレビュー

ACRE SPIRIT Spec-S

1年弱利用してみたレビューです。テインFLEX-Zを一時的に利用していて、車高も落ちてキャンバーも付けられて街乗りでは乗り心地も良く最高でしたが、スポーツ走行をするとどうしても物足りない。昨年夏にジ ...

よいまる 2019年1月1日
パーツレビュー

ACRE SPIRIT Spec-N

ユーロプラスです。前後アッパーはピロボールです。スプリングは硬すぎずにフロント6kg、リア9kgにしました。20段調整でしっかりと調整幅が体感できます。まだ慣らし最中ですが、ビル&H& ...

うにチャン 2018年10月27日
パーツレビュー

ACRE SPIRIT Spec-S

SPIRIT　RACING　SHOCKSスピリット車高調です。概ね良好※初の車高調のため参考程度で・・・●感想かなり堅めで(操案性重視)の仕様にも関わらず街乗り推奨減衰にすると強い揺れも無くしっとり ...

しゅう8927 2018年9月17日
パーツレビュー

ACRE SPIRIT RACING SPEC-N+

ホームページには載ってませんが注文可能です。乗り心地は余程大きなギャップを拾わない限りは純正と大差無し。今まで踏んでいけなかったコーナーでもガンガン踏めます。バネレートはフロント16k、リア8kで標 ...

konikoni｡ 2018年9月9日
パーツレビュー

ACRE SPIRIT Spec-N

SPIRIT SPEC-N+　入れました！バネレートは標準より上げてF:12kg R:14kg装着して半年経ちます。減衰落とせば乗り心地も良いし上げればカッチリしたフィーリングになり上々な製品と思 ...

たかゆ～ 2018年8月20日