CUSCO LSD type-RS Spec‐F 1Way

【再レビュー】(2020/11/16)スペックF　１WAY　カム角３５°サーキットを走るなら、正直物足りない。マイルドに効くというこれにはこれの良さがあるのですが、1wayか1.5wayか ...

CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

(画像はCUSCOサイトより）Spec-Fは画像の精密研磨されたFFDを内ヅメプレートに使うタイプでマイルドな効き味に。箱出しは、イニシャルトルク3～5k、カム角55-20°、ロック率60 ...

LSD取り付け CUSCO type-RS Spec-F

クスコ LSD type-RS Spec-F 1.5way取り付け手持ち工具では用が足りないので(スナップリングプライヤー大)ショップにて作業リアアーム類、マフラーをずらし、プロペラシャフトを切 ...

マツダ ロードスター 5BA-ND5RC

2020年11月3日納車主に競技車両として使ってます【車種・仕様】・MAZDA ROADSTER（5BA-ND5RC）・Sスペシャルパッケージ / スノーフレイクホワイトパールマイカ・アイドルマスタ ...

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LSD type-RS Spec-F 1.5Way

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CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

VSAが邪魔する様ならゲンロムに書き換え予定。 車両保証の関係でデフ玉だけの交換です。27030km

CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

リアをメカデフに変更。リアがしっかり食い付いて、グイグイ前に進みます。慣らし中ですけど、踏んで楽しんでます。

CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

spec－Fの恩恵なのか、癖がなくとても扱いやすいLSDだと思います。トラクションも増えて、アクセルで向きを変える感覚が楽しいクルマになりました。住宅地の交差点等では多少チャタリングしますが、気にな ...

CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

【総評】86売却予定車両より移植肩輪が浮くようなシチュエーションでないと意味があまり無いと思っていましたが峠レベルでもコーナー立ち上がり時に車が前に進む感じが味わえます。タイトコーナーだとより顕著に ...