K'spec DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用 ハブリングに関する情報まとめ

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    K'spec DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用 ハブリング

    リムの芯を出す為に導入。純正にも使用可能な54mm-54mmをチョイス。外径が73mmですので、スペーサーにバッチリハマりました。

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    K'spec DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用 ハブリング

    振動等はありませんが付けてたら安心かな?

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    K'spec DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用 ハブリング

    同メーカーさんの15ミリ用を既にインストール済みでしたが、ワイトレを20ミリに変更するに伴いハブリングも20ミリ用を購入しました^_^

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    K'spec DIGCAM DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用 ハブリング

    30mm、60mmワイトレに合わせ、2種買って見ました。・60-60mm 30mm厚・73-60mm 30mm厚30mmワイトレには73-60mmを!60mmワイトレには60-60mm+73-60m ...

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    K'spec DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用 ハブリング

    デジキャンのワイトレと同時に取り付け!

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    K'spec DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用 ハブリング

    ブレ防止の為にハブリング購入。外す時に大変なんですがどうにかならないですかね(;・∀・)

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    K'spec DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用 ハブリング

    10mmワイトレ用のハブリング。

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    K'spec DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用 ハブリング

    以前からワイトレは使ってたのですが、レイズのホイールにしてから高速でハンドルブレる様になったのでハブリング導入へ〜(゜▽゜)まだ、高速乗ってないから分かりませんがセンターが出るのでタイヤ取り付けが楽 ...

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    K'spec DIGCAM DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用 ハブリング

    スタッドレスタイヤで純正の15インチホイールを履かす際に内側に引っ込む為、悪あがきで10mmスペーサーを投入。ボルトへの負担が物凄く大きくなるので、ハブリング装着しました。

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