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CR-Xのフォルムを活かしつつ、シンプルなデザインでまとめたエアロで、とても気に入っています。FRP製なので、純正と較べて結構な軽量化にもなると思います。リアスポイラーだけは、あまり好みじゃないので ...
平成3年式最終型のEF8です。前オーナーから譲り受け、眠らせたまま約10年が経過してしまいました。17年落ちのしかも不動の状態が10年以上でしたが、この度車検を受け再び始動しました。最近めっきり見か ...
まぁ過去の話になりますが・・・・今はドナドナしちまったCR-X!!この車は作業やらサーキットやら話しても話しきらん程に詰まってましたなぁCR-Xを購入したのは93‘くらいだったかなぁ?記憶が・・・・ ...
EF8は三台目今回は快適使用を目指します改造など<エンジン>面研&圧縮比アップDC2RハイカムHKSスライドカムプーリー社外ECU<駆動系>社外メタルクラッチクロモリフライホイールCUSCO LSD ...
この3月で丸34年になりますがまだまだ現役です。外観は無限PRO2ホイールはモデナでこれはAE92用のをハブ径を加工して取り付けています。タナベのステンタコ足その他
車両本体価格:58万円(消費税込み)年式:平成2年1月グレード:ホンダ CR-X SiR 無限PRO2フルエアロ LSD 8Pロールバー走行:138,000km車体色:ブラック車検:検2年付排気量: ...
無限ホームページに新型シビックR用パーツがラインナップされていたのを見て、「カッコイイと微妙の合間、なんか大人気ないデザインだな」と思ってしまいます。そんな感じのデザインに限って少し時間を置いて見る ...
H2年購入エアロ:F 無限PRO2CPU:Back Yard SPECIALホイール:BBSタイヤ:DLP W 1ショック・スプリング:GABマフラー:タナベエキマニ:RS・Rエアクリ:HKS ブレ ...
初代の黒CR-Xの次に購入したCR-X。実は黒のグランドが欲しかったんだけど資金不足と無限という物的価値でもうこれで良いかなーって17万。案の定数ヶ月で電気トラブルによるエンジン不動になりました。エ ...
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ふじっこパパ
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