Defi Defi-Link ADVANCE Control Unitに関する情報まとめ

  • スバル WRX STI

    愛車紹介

    スバル WRX STI

    大切な愛車のレヴォーグを手放して昔からの憧れであり目標でもあったVABを購入してしまいました。笑新車で買えればよかったですがもう新車がない為中古で。条件としてはベースグレードの前期型でシルバーの羽無 ...

  • Defi Defi-Link ADVANCE Control Unit

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link ADVANCE Control Unit

    Defiのリンクメーターに必要なコントロールユニットになります。電源とコントローラーの役割になります。初期費用が高くなってしまいますが、3連メーターとかつけるのであれば、配線もスッキリして便利です。 ...

  • 発注

    ブログ

    発注

    エキマニとキャタライザー変えたんでエンジンの熱対策にBLITZ RACING OIL COOLER KIT BR付けるその油温管理で追加メーターDefi Defi-Link Meter ADVANC ...

  • ブログ

    車両盗難に関する追記

     装着パーツの一覧です。箇条書きで見づらいかもしれませんが。・2004年ラリージャパンレプリカ・STi製フロントタワーバー・BLITZ製マルチターボタイマー・STi製ジュラコンシフトノブ・ストップラ ...

  • Defi Defi-Link Meter ADVANCE CR Defi-Link Meter ADVANCE CR

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Meter ADVANCE CR Defi-Link Meter ADVANCE CR

    【総評】かれこれ1年ぐらい前から導入したかった(というかお金が…)デフィの3連メーター。CRにしたのはDC5のメーターと同じ白盤、レッドイルミだから。あとBFは高いw水温、油温、油圧のNA3点セット ...

  • Defi Defi-Link Meter 燃圧計

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Meter 燃圧計

    2012年にサーキットでの車の管理目的で導入。設置場所はサーキットでの視認性を考え、センターのエアコン吹き出し口を撤去して設置しています。他にブースト計、燃圧計を付けていますが、瞬間の数値が必要なブ ...

  • スズキ アルトバン

    愛車紹介

    スズキ アルトバン

    サーキット攻める仕様に変更していくよ18.10.16納車しました。型式 HBD-HA25Vエンジン型式 K6A最高出力 54ps(40kW)/6500rpm最大トルク 6.4kg・m(63N・m)/ ...

  • Defi Defi-Link Meter ADVANCE BF

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Meter ADVANCE BF

    果たしてこれはDefiのadvance BFで合っているのでしょうか…。友人から水温油温油圧メーターと油温油圧センサーとコントロールユニットをセットで譲ってもらいました。水温センサーだけ取り外す時に ...

  • 日産 マーチ MT DBA-K13改

    愛車紹介

    日産 マーチ MT DBA-K13改

    今年始めシャーベット+波打ち路面でカエルマーチをクラッシュさせてしまったことにより購入を決意。契約から3週間ほどで納車となりました。納車日も雪が降っており時にエンストさせながら安全運転で慣らし中です ...

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