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某 上昇車庫のネット販売でみつけたので取り寄せて装着しました！！落ちかたも程よく固すぎず乗り心地もそこまで悪くないですね。バンプラバーやスプリングシートがズタボロになっていたのでそれも後日交換します。
車屋さんにお願いしてビルシュタインショックとテインのバネを入れてもらいました。同時にボールジョイントも左右交換です。アッパーはノーマルです。ガタガタして欲しくないので。 車高はTRDショックとRS- ...
トラブルなし良い感じの下がり具合フロント、色んな場所を走ったけど バンパーの底を擦ったり、おなかを擦ったりなどは、一度も無しリア、乗り心地も悪くない、直進安定性やカーブでのロールも減り、純正サスより ...
車検通るぐらいギリギリまで下げました乗り心地も良く満足です！
車高調を入れる思惑でしたが我が家の財務省から、「家のリフォームで¥いくらいるのか分かってんのか？！」と、満面の笑みで迫られ今回は断念しました🥲wSTIのサスも悪くは無いですが、前々から中 ...
車高を下げるならハーフダウンサスで十分…とイメージをしていたもののどうせやるなら的にダウンサスをチョイス。ちなみに車高調は私の経験上デメリットばかりなので選択肢なし。 ローダウンによる光軸照射位置を ...
純正AVSを活かしたままローダウン年齢的にも程よいローダウンですが、ホントはもっと攻めたい・・・
夏に発売した、エアフォース のハイドロリフター。RS-RのBest i Activeと組み合わせたら理想のリフターになるのでは？と思い始めました。エアカップと違い、コンプレッサー、タンクが不要なので ...
さて、購入するならとなるのですがやはりここは、25t RS FOUR Vプライムエディション本革・コンビステアが良い！オプションでフルエアロ（エアロパッケージ+キセノン）にツインサンルーフそれに社外 ...
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2026年8月30日(日)
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