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ウエストゲートバルブチャンバーです。R06aには付帯してませんけどスズキ純正部品です。アクチュエータとWGV-VSV中間ラインに割り込ませ繋いで試してみよーと思います(^O^)/ アルミを曲げてブラ ...
安いので取付けてみました。OBDで見るとブーストが1.1超える程オーバーシュートします。一瞬ですが…トルクの体感としてはさほど変わりありませんでした。踏み込んだ際のブルルルッという不快な振動が低減し ...
定番のWGVチャンバーをスズキ純正品と交換します。まず固定用のステーを汎用品のステーを丸く手曲げします。 ちっちゃい純正品を外します。 シリコンホースは最短の長さでカットします。ホースバンドは錆び防 ...
他の方のレビューを見て装着してみました。若干ですが低速域のもたつきが解消されたのと、過給圧がコンマ1程上がったんですが、なぜ?笑
アクチュエーターからVSVへ繋がるホースに接続してターボの制御を適正化するというグッズ本来はスズキの純正ですが他車種への流用でも有名です経年劣化もあって低速から中速でもたつきを感じるようになってきた ...
みんカラ登録する以前に、皆さんの投稿を見て、真似をした、そんな思い出の品。現車乗り替え後も、持越し取付し、ちゃんと機能しているようです。
とりあえず、ホースはそのままで😅なんとなく太くなったような(^ ^)
T BOXにWGVチャンバー(ジムニー用)取付品名:WGVチャンバー純正部品番号: 13920-76JA0(スズキ純正品)メーカー: スズキ自動車ブローオフ取付ステーに取付しました。ソレノイドバルブ ...
vsvかえるついでに導入。ブーストの立ち上がりが若干早くなったきがします
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