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目指せ完全燃焼!地球に優しいクリーンな排ガスを😁燃焼が変化した事によってエンジン音が静かになってると思う。低回転でのトルクは向上してそう。今までのアクセル踏み込み量より少ないところでパワーだしてき ...
9万弱にてコイルと共に交換。そうすることで交換工賃を圧縮できる。プラズマダイレクトの過去導入歴はないが、思ってたよりも効果はあるというのが感想。・2000rpm, 0.2 Bar くらいからの過給域 ...
11月18日に純正から交換。交換してだいたい100kmほど走行。冷感時にエンジン始動すると、セルの周りが良くなったのか鋭いレスポンスがあった。交差点等曲がる時、2速で曲がっていたのが3速でも曲がれる ...
今回はスマートの点火チューニングを行いました。OKADA PROJECTSから販売されているプラズマダイレクトです。純正では1回のスパークを3回以上発生されるものみたいです。詳しくはサイトを見ていた ...
N-BOXにも投入♪
こちらは、M240からの引き継ぎになります。B58エンジンとS58B30Aエンジンと共通パーツのため、M240引き渡し前に外して準備しておきました。やはり、取り付け後の印象は滑らかにエンジンが回りま ...
前車でも取り付けていたプラズマダイレクト。SK5の適合が取れたということで、SCS立川の工賃無料キャンペーンを狙って取付。ちなみに通常時の工賃は税込21,000円。これが無料は大きいwしっかり燃焼さ ...
少し早いですが、前回のイグニッションコイル交換から8万キロ程走ったので交換です。今回、値段はかなり高いですが前から気になっていたプラズマダイレクトにしてみました。交換してすぐに違いを感じたのは、排気 ...
PLASMA DIRECT プラズマダイレクト品番:SD334131R発進時のちょっとしたトルク補修のためサブコンと悩んだ結果、基本を改善するのが良いと判断、プラズマダイレクトを選択メーカー在庫も ...
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