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みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
1号機の時から使用しているパッド。高温仕様のため、低温の効きは今ひとつだけど、熱が入れば、ここ一番のブレーキが出来る!!
フロント（CF1）交換しました。少し、フロントロック解消しました・・・全体のバランスが問題かも？
サーキット用にフロントのＣＦ３と合わせて使用気持ちリヤ寄りにしたかったので狙い道理です。適正温度域 常温～500℃ 平均摩擦係数 0.42～0.45
ＣＦ５／Ｒ０４の組み合わせです。２００８年８月１４日に取り付けました。感想は後日。
CR-Z用ではないが貰い物。キャリパーにハマったから使ってみた。普通に使えた。サーキット走行でも悪くない。
サーキット用に使用コーナー進入前の減速が非常にし易く成りました。適正温度域 50～700℃ 平均摩擦係数 0.39～0.43
ジムカーナ競技用。めちゃくちゃ止まります。温度域が低めなのでサーキット行ったら危ないかもしれません。
ＧＦ３+ＧＲ２サーキットにはちと辛い。GSisは最強のサイドシュー
サーキット走行の必需品です。
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