インセット 許容範囲に関する情報まとめ

  • インチアップとインチダウンについて ~その3 国産車~

    ブログ

    インチアップとインチダウンについて ~その3 国産車~

    インチアップとインチダウンについて ~その2 メリット・デメリット~で、その車にとっての最適なホイールとタイヤサイズは「メーカーが設定したタイヤのサイズ」が最適解と書きました。けれどもカタログを見て ...

  • 【備忘録】リーフnismoのツライチ化(=スタッドレス装着)

    整備手帳

    【備忘録】リーフnismoのツライチ化(=スタッドレス装着)

    冬季限定のマッスルスタイル!スタッドレスタイヤは16インチ(WC34型・後期純正ホイール・自家塗装済)に履かせてるので、2インチダウン+更なるツラウチとなり脚回りが弱々しい印象に見えてしまう。よって ...

  • BIG WAY Prava

    パーツレビュー

    BIG WAY Prava

    値段重視で選びましたが、意外とカッコいいかなと。黒とダイヤカットなのでしまりますね。純正20インチよりは引っ込みますが許容範囲です。19インチ8Jインセット39 です。

  • ツライチへ NO-2

    整備手帳

    ツライチへ NO-2

    ホイールが来たので脱脂して、ガラスコーティングします。この状態で48時間ほーち。更に一週間別の部屋で完全硬化させます。その後ショップに持ち込んでタイヤと合体。 こちらはハブリング一体型スペーサーです ...

  • ようやく冬支度

    整備手帳

    ようやく冬支度

    年も明けてようやくスタッドレスタイヤに交換。これまた前車スカクーの純正ホイールとスタッドレスをそのまま使うことにします。サイズは245/40と夏タイヤよりも太いという(笑)ま、外径は許容範囲内なので ...

  • ブログ

    2021.12.12 インパクト走行会(決勝)

    準決勝レースで7番手フィニッシュし、決勝レースは7番手スタート。決勝レースは1年ぶりとなるグリッドスタート。ローリングスタートとは異なり一種異様な緊張感が漂います。(そう感じるのは自分だけなんでしょ ...

  • 冬タイヤ購入・交換 46,300km

    整備手帳

    冬タイヤ購入・交換 46,300km

    スタッドレス購入にあたって中古ホイール拾ってきました。 5人乗車でリアにタイヤ4本積めるワゴン便利 標準サイズが17インチなのでインチダウン16インチで純正球座ボルト対応ホイールWork Impor ...

  • A-TECH / マルカサービス FINAL SPEED GR-γ

    パーツレビュー

    A-TECH / マルカサービス FINAL SPEED GR-γ

    去年E12ノートの冬タイヤ用に用意はしたけども結局使わなくて眠っていたホイールを引っ張り出してきました。インセット的にE13ノートに装着出来るのか不安は若干ありましたが、15×5.5Jの+ ...

  • ブログ

    続BBS

    先ずはホイルコーティングを。こんなの初めてやりました。純正ホイール測定。本来は購入する前にやる事ですよね笑丁度これも届いて。 届いたホイールを仮付。良い感じ?です。着地すると約10mm入るので、タイ ...

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ