CUSCO LSD type-RS 1.5Wayに関する情報まとめ

  • 「F」と「FG」の違い

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    「F」と「FG」の違い

    プロにLSDの問題点を指摘頂いて以降,LSDに関して調べ直しているのですが,その中で,そもそも私が今使っているCUSCO Type-RSのジムカーナ仕様(FG)は,スタンダード仕様(F)と一体何が違 ...

  • CUSCO LSD type-RS 2Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 2Way

    (画像はメーカーカタログより、1.5Wayのもの?)FSWストレートエンドのブレーキングでリアが不安定になることと純正トルセンの効きが弱いため2Wayを入れました。実用性を維持しつつ、FSWのコーナ ...

  • 路面にしっかりと駆動力を伝えるために欠かせないLSDを取り付け。“クスコ LSD type RS 1.5WAY”をチョイスして、同時にクラックの入っていたデフマウントブッシュも交換しました。

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    路面にしっかりと駆動力を伝えるために欠かせないLSDを取り付け。“クスコ LSD type RS 1.5WAY”をチョイスして、同時にクラックの入っていたデフマウントブッシュも交換しました。

    マウントなどラバーパーツの劣化は避けて通れないのできっちり直して本来の走りを楽しみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ86の作業についてコクピット旭 ...

  • CUSCO LSD type-RS 1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1.5Way

    とりあえずリアだけ組み替えてもらいました。フロントは強化クラッチと同時にすることで、工賃の節約になるので、不満を感じ始めるまで我慢します。

  • マツダ ロードスターRF

    愛車紹介

    マツダ ロードスターRF

    年式:2019.02グレード:Sカラー:セラミックメタリックショック:エナペタル全長調整式(減調無し)スプリング:HAL中反発F:10k R:8kLSD:クスコ タイプRS 1.5wayブレーキパッ ...

  • パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1.5Way

    やっと組付け出来ました。作業性最悪、ついでにフライホイール少し軽量しました。作業は車屋さんにお願いしました。エンジン降ろしてホーシング降ろして、考えられない作業性。

  • CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    CUSCO LSD 1.5way type-RS1.5wayに設定して組み込み。皆さんのレビュー通り、イニシャルが弱めで町乗りだと気が付かないほどに素直。今まで後輪駆動車は大パワーしか乗って来なか ...

  • CUSCO LSD type-RS 1.5&2Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1.5&2Way

    新品のクスコLSD RS1.5Wayをとりあえず吊るしで組んでもらいました。ついでにデフマウントはRigidのものに変えました。スタート時のトラクションが圧倒的に良くなりました。街乗りではデフマウン ...

  • CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    利用率からO/H時困らなそう、取付店推奨という理由でクスコのRSに。初の機械式ですが、1.5Wayなのは興味本位です。こちらの方が今後楽しめそうというか。カム入れ替え出来ますし。慣らし中とはいえ、ア ...

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