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以前から原因が分からず、随分と悩まされてきた。。。「アイドリング不調」ですが、ようやく解決できました！ (^^♪結論から言うと、圧縮不足（というか未調整）でアイドリングが不安定になり、「タペット調整 ...
プラグは全数火花が飛びます。インジェクターの故障でもないのでスズキのメカさんの勧めでシリンダー内圧のチェック。アストロプロダクツさんでコンプレッションテスターを購入 R06Aのプラグは12mmなので ...
アストロプロダクツにて。インテ車検前にテストしてみたく購入。プラグネジサイズM１４、M１８用以外は別売りアダプターで、ネジピッチ１，２５。B１８C、4ＡGはM１４。ネジピッチが合うか調べきれず、規格 ...
セルモーター交換準備の為覗くと配線が外れているのを発見。繋ぎ直すと軽快に回りだしましたが、エンジンはかかりません。アストロプロダクツ制、コンプレッションテスターで圧縮費を計るが０。使い方が悪いのか、 ...
今日12月8日は第二日曜日とあって奥多摩は大麦代第二駐車場で開催されたFC-WORKS12月オフ会に参加して来ました(^.^)早いもので今回が今年最後のオフ会・・・数日前は降雪の可能性もとの予報でし ...
アストロプロダクツで購入したコンプレッションテスター大陸製で精度が謎です。一応±3%FSのようです。最大計測値は21kgf/cm2なので最大誤差は計算上0.63kgf/cm2となります。 ...
エンジン出力トルク低下の原因追求のため購入よく見かける激安品とメーターデザイン同じように見えますが、アストロプロダクツのロゴが入ってます対応プラグサイズ：M14-1.25、M18-1.5M14のプラ ...
最近、エンジンのかかりが非常に悪いので、、、アストロプロダクツのコンプレッションテスタで、測ってみた！ 約9kg/cm²圧縮低い！？これって、どうなんだろうか？圧縮比を計算するのが、メンド ...
アストロプロダクツでコンプレッションテスターを購入(＊´д｀)ﾆﾀﾆﾀ…ﾆﾀｧ…圧縮測ってみることに！測り方は、エンジン暖気後にプラグ取り外して、そこにゲージを差し込んで、スロットル全開の ...
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