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少しでもスタビの角度を正常にしたいので、出来る限り短いリンクを作ります。左が純正、中が最初に廃材で製作したモノ、右が最終的に製作したもので、モノタロウで売ってる汎用のピロリンクを短縮加工しました。 ...
①からの続きです。ナックルは何もせず付けてもいいですが、これを付けてみようと思います。これをタイロッドに取り付けます色々な種類がありますが、私は13mmタイプを選択しました。14ミリタイプだとラック ...
純正ロアのストッパーを切り飛ばして装着。純正ナックル、ロア、タイロッド、エンドでも逆関節しなさそう?かなり良いかも。ロア25mm延長効果があるとのことで、キャンバーもいい感じ。あと15ミリくらい伸ば ...
ハチロク乗りてぇなあ。ロールバーが無くてナンバー付いてる奴(挨拶)。さて本日の妄想は。テーパー穴についてです。いやぁナックルで切れ角アップとかするじゃないですか。んで、ナックル制作に関してですが、ロ ...
たまにフルカウンターで逆関節みたいになりハンドルが戻り悪いのでファットファイブのラックアダプター取り付けました。一生懸命すぎて写真撮り忘れたのでネットから画像借りて来ました(^_^;)フロント側へオ ...
なぜか備北遠征帰りで深夜騒音近所迷惑で帰宅出来ないシトと明け方から待ち合わせをする羽目になった昨日の南千葉サーキットフルコースのテスト走行日。結果的に大満足な仕様に様変わりしてました♪シャフトオート ...
【総評】カザマオートのアーム類はたくましくて好きですかなり切れます!舵角に対してのレスポンスも良く楽です!しかし街乗りだとセルフステアが多少弱く逆関節が扱いづらいのです!10.5jも純正テンションロ ...
このタイプのラックアダプターですがヤフオクで結構見かけまして素人の私は安易な気持ちで買ってみました。①わかる方ならすぐ気付くと思いますが明らかにラックブーツがつかなさそうですよね。タイロッドのピロ部 ...
妄想セッティングは続き、ネットで情報を見つけたので今はやりのパクリです。ステアリングワイパーをつなぐリンクを長さが調整できるようにしました。アッカーマン調整に幅が増えます。ステアリングワイパーを少し ...
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