エキマニ 交換 工賃に関する情報まとめ

  • マフラー交換

    整備手帳

    マフラー交換

    マフラー交換の記録。まず、デリカにおける個人的なマフラー観ですが、腐食劣化でもしない限りノーマルのままでいいじゃん派でした。ロータリーターボのように30ps以上(触媒レスですが)上がるとかでもないし ...

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    GR86 x HKS GT-SEPCエキマニ + SA浜松 SPORTS ECU

    週末に開催しました スーパーオートバックス千葉長沼イベントより浜松に戻る前にTOYOTA   GR86オーナー様の車両に【HKS   GT-SPECエキマニ+SA ...

  • 考え中🤔

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    考え中🤔

    991GT3には現在、アクラポヴィッチ スリップオン・レースラインを取り付けています。結構気に入っていますが、純正エキマニ、触媒、サブマフラーが残っていますので、後一歩、音量が足りません(そうか?) ...

  • エンジンオイル交換&オイル漏れ修理

    整備手帳

    エンジンオイル交換&オイル漏れ修理

    エンジンオイル交換旧:96,805km新:99,740km走行:2935km9月にシルバー号を譲り受けてからはじめてのオイル交換4.0Lスピードハートフォーミュラストイック0W-20フィルター交換あ ...

  • B38Bターボチャージャー交換あれこれ

    整備手帳

    B38Bターボチャージャー交換あれこれ

    ターボチャージャー交換の総括です。自前で用意した物や色々かかった費用などを記載していきます。同じB38エンジンの方はご参考にどぞ。 自分で用意した物↓・ターボ本体 11659895980 (GBP1 ...

  • HKS フラッシュエディター

    パーツレビュー

    HKS フラッシュエディター

    スーパーパワーフロー装着時にフラッシュエディターをBBIチューンなるフェーズ2の上のApit系オリジナルのデータを入れて運用していましたが、インタークーラー、エキマニ、ターボパイプ等々を交換している ...

  • エンジンブロー

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    エンジンブロー

    2025年4月6日 エイトリアンカップSUGOに参加していたのですが、(おそらく)2本目走行時にエンジンブローさせてしまいました。(おそらく)としているのは、自分でその瞬間に気づいておらず、数時間後 ...

  • 果たしてこの車はもう一度走り出す日が来るのだろうか

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    果たしてこの車はもう一度走り出す日が来るのだろうか

    ついに手を出してしまいました。フィットのミッション交換です。プロに任せればよいのに、数万円の工賃をケチって、自分で作業することにしました。現在のミッションも、たいして実害はないのですが、バキバキ音が ...

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    薬屋じゃないけどひとりごと

    おはようございます。今期のみ予定外の期末賞与が出たのですが、それで遊ぶことを許されずカツアゲしてくるのがうちのボロ車でございます( ;´Д`)まずはヤフオクに2マソで出てたトランクのウェザ ...

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