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ここ1ヶ月のリアブレーキシュー交換・フロントフォークの修理・フロントブレーキパッド交換に引き続き、今日はリアサスペンション交換を行いました。期せずして進んだ足回りのリフレッシュもこれが最終段階です。 ...
これも10代の時に持ってました。スティードのサブだったのでなんとこの写真しか残っていませんでした。古いノーマルを手に入れてコツコツルーカスヘッドライトセパハンバッテリーレス化シートリアサス(オーリン ...
エストレヤの純正より2cm長いリアサスです10mmのカラーも付属していました今ついているリアサスは完全に抜けていて、フワフワな乗り心地なので交換ついでに、若干ですがリアの車高を上げて乗りやすく❗純正 ...
音、振動、燃費 とにかくパワーが無い高速道路が辛い 今後も売る事は無いずっと乗り続けたいバイクです コーナーは素直で扱いやすいパワーは無いのですがユックリ走った時の音と振動がたまりません エストレヤ ...
エストレヤ用が見つからなかったが付けれそうだったので購入。取付は出来ました。チェーンカバーは外さないといけない。https://amzn.to/3UOUPUi
今回は「車載工具」とおまけの話です。以前までは目一杯前方へ設置していたサドルシートを、スプリングの付け直しに伴い、目一杯後方に移動して窮屈なポジョニングを見直しました。この変更により、ハンドルグリッ ...
我がエストレヤは元々「サドルシート仕様」であります。…が、この純正シートは前後左右が短くて窮屈極まりない代物でした。小柄な女の子を想定したシートであり、180センチの馬鹿デカいごっついおっさんのケツ ...
エストレヤのボバーカスタムの続きです。ゆっくり進めております。前回はイメージをつかむためにひとまずサスペンションは外して無理やりローダウン。いガレージにあったバルカン用のサドルシートをのっけてこん感 ...
我が家にあるもう１台のエストレヤ。これをボバースタイルにカスタムします。まずローダウンしたいのですが現在のリアサスペンションは310mmのデイトナ製品が入っていました。穴径10mm厚み20mmサスペ ...
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