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ついに納車。4WDターボ CVTです。20万キロ超えたハイゼットカーゴ クルーズ4WDのマニュアルとの入れ替えです。エブリイJOINターボ4WDとインプレッサスポーツGT 2.0isも健在。サードカ ...
2025年 2月20日納車中古です。20万キロ走ったハイゼットカーゴ クルーズ 4WD 5MTと入れ替えです。他にエブリイJOINターボ4WDとインプレッサスポーツGT 2.0isも乗っています。1 ...
11年ぶりに自家用車を所有しました。会社員から独立し、事業が軌道にのってきたので社用車兼趣味車としてスズキ エブリィ JOINターボ 4WD（AT）を選びました選定基準としては・高速移動が多いこと・ ...
エブリイを掘り下げておりますが、先輩は地方に帰省等がありターボはマストそして、A/Tでロックアップが付いていない仕様からアトレー同様にCVTになったエブリイを選択エブリイはワゴン/バンの2種類ツール ...
DA64Vに出戻ってまいりました。今度はJOINターボ、4WD、5MTです。158870km〜
6型エブリイ（ DA17V）joinターボ 4WDに乗っています。キャンプや釣りが趣味なので、少しづつカスタムしていきたいと思ってます♪
2024年1月16日、ダイハツ工業が生産しているグランマックス（トヨタ自動車・タウンエース、マツダ・ボンゴ）（＝グランマックス系列）の「型式指定」が、許認可団体である国土交通省によって取り消される ...
ちょっと写真が小さくてすみません。１週間ほど前の話ですが、エブリイでお弁当屋さんに向かってると何やら事故なのか事件なのか警察車両が止まってました。ついついのぞき込んでしまうのですが、なんと関係車両が ...
スズキ エブリイ JOINターボ 4WD MTクールカーキパールメタリック 2023/4/8 納車エクステリア[タイヤ]ヨコハマ ジオランダー XーAT 165/65R14[ホイール]MLJ XTR ...
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レイアウト決めに四苦八苦
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