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エンジン不調の原因かなと思われるO２センサーを交換しました。前回のDENSOっぽいセンサーは2022年の12月に換えたから２年と少し…この手のセンサーは純正が1番と思いつつ廃番で入手出来ず。今回は国 ...
かなり以前にエンジン不調から社外品のイグニッションコイルへ交換し乗っていたのですが、アクセルを踏み込んだ際、些細な息継ぎが発生、その後は元々付いていた純正品へ戻して復調し好調を保っておりました。が、 ...
ガレージカメイ練馬さんにて作業、備忘録です。126172km【不調、不具合箇所】・セルは勢いよく回っているがエンジンが始動するまで5秒くらいかかる・アイドリングが始動後少しすると不安定になる・1速2 ...
ODO:217,782kmある日、出勤前にひとっ走りして職場まで向かっている最中、一定の速度で走行中突然エンジンが息継ぎをし始め、停車しアイドリングは安定しているのですが、走り始めると息継ぎとアフタ ...
突然のエンジン不調の真因がこれでした。まさかの一言。29年も経つとこの部品までもが不調となるのか。。①4000rpm以上の加速時に息継ぎ発生。（但しブーストはMAXで安定）②走行後、少し休憩した後の ...
走行中、4000rpm以上の加速で燃料カットするような息継ぎ症状が発生。最初は稀にだったのが、かなりの頻度になってきて、最終的には3000rpm以上になると毎回発生するようになってしまった。。それが ...
この場所の部品を外して、ここからAirを入れて確認してみましょう このタワーバーを外します。この後も色々作業したいので(o^^o) 久々のオーナー作業ですね！この辺りの作業はスイスイこなしますよ。勿 ...
16142AA090経年劣化で亀裂が発生し緩くなっていたインテークマニホールドにあるゴムキャップ「キャップブースト」の交換用に。キャップブーストが緩むと燃焼室へ二次エアーが流入しエンジン不調の原因と ...
インテークマニホールドの一箇所にあるこのゴムキャップ。 キャップブースト（16142AA090）というパーツみたいです。 キャップを外すと穴空いてます。ところでこの穴、なんのためにあるんでしょうかね ...
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