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フロントフォークをカッパーのようなカラーにして貰いました。SEのようなキラキラしたゴールドではなく、渋いゴールドのようなカラーがお気に入りです。これはカシマコートと言ってなんでも硬質アルマイトの一種 ...
キャリパーを再塗装とOHのために分解と、思いきやピストンが抜けてこないヒートガンで熱々にしてやっとヌルリと抜けてきた サンドブラストしてオキツモのマフラー用耐熱塗料(半ツヤ)で塗ってオーブンで焼いて ...
いよいよフロントフォーク換装の決行。まずは旧フォーク(つうてもまだ走行1000kmにもならない新同品だが^^;)を外す。あわれ首無しチャリ。 同じROCKSHOX RECONでも、これだけ長さが違う ...
ドリーム50のアウターチューブにカシマコートブラックを施工し本日納品されました。これでフォーク周りの部品はそろいました。正立フォークでかつ元の状態がいまいちだったためなので仕上がりのムラがかなりあり ...
フロントとリア同時交換しました。 純正フロント外す際に、14ミリヘキサゴン購入しました。他には、22ミリと27ミリメガネレンチ用意します。 リア 純正ではワリピンを緩み留めしてましたが、今後の作業効 ...
昨年末にCBR1000RR-Rの30Thが発表され、ホンダ好きの自分としては買うしかない!と決心!。600RRを購入したドリーム店を含めて問い合わせしましたが良い返事がもらえなかったので諦めました。 ...
休みに天気が回復したので先週に続いて車のタイヤ交換をしました。今回は3台ですが全て軽自動車なのでタイヤ運びが楽で助かりました。またN-WGN以外は足回りの掃除もしないのですぐ終わります。でも風が冷た ...
GROMのフニャフニャフロントフォークを強化してくれるカートリッジ式のフロントフォークになります。フロントフォークをテクニクスさんに送付してOHとTASCの組み付けをします。純正ではコツコツと地面の ...
以前入手したGSX1400のTOKICO 6POTキャリパーの左側が余っていたので、分解してみた。径が約27mm、高さが約22.5mmで、HORNETの純正フロントキャリパーの小径側ピストンとほぼ同 ...
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