キタコカーボンパワーリードバルブに関する情報まとめ

自作カーボンリードバルブ

整備手帳

自作カーボンリードバルブ

2ストエンジン特有の機構、リードバルブ。ポッケ純正は厚さ0.25mmのスチール製で、樹脂製リードバルブと比べるとやや硬めです。今回はこのリードバルブをカーボンファイバーシートから製作してよりしなやか ...

ホンダ NS-1 A-AC12

愛車紹介

後期型トリコロールカラー、黄色ナンバー登録。とても楽しいバイクです！・Lip's NESシリンダーキット＋高圧縮ヘッド・Lip's アフターバーナー（左右分散）チャンバー・キタコカ ...

キタコカーボンパワーリードバルブ

パーツレビュー

純正交換タイプのカーボン製リードバルブです。交換する事によってスロットルレスポンスがアップするみたいですが、いまいち効果を実感出来ません(笑)純正よりは性能アップしていると思います。組み込んだのが３ ...

スズキセピア

愛車紹介

全て自分で改造しています。1993年式 CA1HC AJ50ZZP　車体費用5万円最高時速：55km/h（購入時/改造前）⇒70km/h（改造後）⇒75km/h（エンジンブロー）⇒オートボーイフル ...