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このクラスの自動車は製造コストカットの塊うちのボロティも例に漏れず。所見ではスポット溶接が少ないようです。(写真はフロントクロスメンバー)この部位、一部の製番では亀裂リコールあるようです。基本的に弱 ...
クロスメンバー溶接補強
フロントクロスメンバーの補強しました。バモスもそうなんですが、クロスメンバーがとても弱いです。フロントロアを当ててしまうと、簡単にいってしまうことが多いみたいです。スポットが10個位だけで支えている ...
60年式 前期アペックス レビン 2Dr サンルーフ付峠のグリップ仕様。外装全塗装 トヨタ純正色浮谷 カーボンボンネット不明 カーボンフロントウィンドウロアモール浮谷 FRPフェンダーGTグリルフロ ...
今日は修復作業してました。左側のタイヤハウスを張り付けるための部品作りボンデ板１．６mmを切りだし爪となる部分と点付溶接していきます。仕上がりは悪いが完成完成したやつを壁に溶接と通路側には立ち上がり ...
板金屋さんから、溶接を終えて戻ってきたので、外した部品の取り付けをしました。 スペアタイヤ下にある黒い鉄板の取り付けに少し苦戦しました。ボルトの穴がなかなか合いませんでした。 ヘッドライト、バラスト ...
タイヤ脱着の為にクロスメンバのジャッキアップポイントにて持ち上げたところ「バキッ」と音と共にフロントバルクヘッドまわりの溶接が剥離してしまいました。 錆が発生しており強度が低下していたと思われます ...
またまた前回の続き。去年の６月中旬くらいの話でしょうか。。。またまたボディー加工・補強偏ですね。ＧＷ明け頃に某所にて移植していたエンジン周りの部品もある程度は組みあがっていたのですが、若干放置プレー ...
180に乗ってる友人いわくフロントクロスメンバーが剥がれるらしいのでエアコンコンデンサーを外したついでに溶接しました。作業詳細は関連情報URLで
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