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ついに駆動系オーバーホール完了かなって感じです。長かった...._( _´ω`)_まずクランクシャフト側を戻します。 スターターギアとカラーをクランクシャフトに奥まではめ込みます。 次にス ...
電圧低下のトラブルもエンスト病もなんとか自力で解決でき、あと残すは"走行時の謎の異音"とたまになるセルの空回りの修理だけなのです。僕のコマジェは乗り始めた時からエンスト病と異音の ...
ここでようやくこいつの出番ですだいぶ前に井上ボーリングさんで中古ニコイチ+ベアリング&コンロッド交換+芯出しピン溶接してもらったクランクシャフト。君ようやく日の目を浴びたねぇ笑当然 両端オイルシール ...
ディファレンシャルにオイル漏れの跡があり、ダイヤフラムオイルシールを交換します。以前、左右のドライブシャフトの付け根からの漏れがあり、サイドギヤシャフトオイルシールを交換しましたが、そこの箇所からの ...
取れたこれ内側ね、ウェイトローラー当たる方裏側やべえぞ 裏側ゴリゴリに削れてるえぐれてる プーリーフェイスのスプラインがボロボロだったけど、クランク側のスプラインはなんか平気そうでも根本が回転に沿っ ...
どぉしてだよ!!!(cv藤原竜也ランプレート固着。クランクシャフトワッシャがランプレートにめり込んでる気がします。全然取れる気配がない、プーラー使って本当に取れるんだろうか?取れたとしてクランク側に ...
GS02Fの特色の一つである2速マニュアルトランスミッションを組み立てます。トランスミッション周りはこの袋に入っていました。フロントアクスル・リヤアクスル・トランスミッションで袋の品番はそれぞれ違い ...
なんじゃそりゃ?っていう部品名ですがwブリッツの車高調(DAMPER ZZ-R)の構成部品です。Frブラケットとロックシートの間に挟まるスプリングワッシャーです。 まさかの車検戻し戻し時に割れました ...
A&Sクラッチの組み付け開始。事前に組み方を確認しておくと、迷いなく組めるでしょう。ちなみに、組み方はCB250Rと基本的に一緒です。 クラッチスプリングはR7純正を組みます。 メインシャフ ...
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車の買い取り価格はこうして決まる!
のうえさん
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