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自分の愛車ではないのですが。K12 マーチの マニュアルミッション車(友人の愛車)最近、クラッチが戻らなかったり、切れが悪いと相談がありました。昔、メカニックだった自分の見解からすればクラッチのマス ...
純正のCSC（コンセントリック スレーブ シリンダー）は樹脂製で良くパンクしてクラッチ操作不可になってしまうので、同社（Z SPEED PERFORMANCE）のクラッチレリーズシリンダーV1に交換 ...
ちょっと前の話になりますがGW中に12SRを乗って、楽しみました実家に保管する為に移動して居たところ道中でクラッチ油圧抜けが発生！動けなくなったので、レッカー依頼しました。GW中と言う事もあり、ディ ...
って、戻って即スタッドレス→アドバンに換えてる途中だけど（笑戻ってきたのは、１１月２３日（木の祝）ちょうど、お仕事で大きな山越えた後なので、気分的にもちょっと上がりました(^^)今回、交換した部品は ...
正式名称はコンセントリックスレーブシリンダーですどうでもいいですが比較用に取っておいたやつとの比較になります
2022/02/03クラッチの戻りが悪いので、CSC（コンセントリックスレーブシリンダー)を交換しました。CSCが原因とははっきり判っていた訳ではないですが、おそらくここが原因だろうなと(ノートNI ...
クラッチフルードの量を見たら明らかに減っていたのでついに来たかという感じでした。ハーフスロットルでもクラッチが滑ってる感じだったので強化クラッチ導入を決意。初めての強化クラッチはよく分からないので一 ...
クラッチ切ると日産で言うCSC (コンセントリックスレーブシリンダー）から異音がするようになったのでミッション降ろすついでにクラッチも変えました！レリーズベアリングはご臨終です笑インプットシャフトシ ...
連休最終日，色々と修復しております．ミッションバラシを継続．プラーがまだ届かないので外せるところのみ．．．．コンセントリックスレーブシリンダー．普通の車だとレリーズベアリングな部分ですがマーチはレリ ...
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