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ベースは市販品の中でエキゾースト形状が一番気に入っているK-SPEED製ですが、低中回転のトルクを稼ぎたく管長を伸ばして容量を増やすこと、エキゾーストがオイルフィルターケースに近すぎること、気分で色 ...
早朝エンジンをかけるときのサイレンサー接続用に。SANEIのH642パンフレキでミニの純正マフラーと接続。
以前のバッフルの延長にウールをぎゅうぎゅうに詰めて消音強化してみました。効果覿面💨更に大人の階段をのぼりました。
パーツレビューに載せましたが、アップガレージで売っているインナーサイレンサーを改造して超消音インナーサイレンサーを自作しました(^q^)http://minkara.carview.co.jp/us ...
旧スカポン号で使っていたインナーサイレンサーです₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾http://minkara.carview.co.jp/userid/2446542/c ...
これは何でしょう。そう、STIパフォーマンスマフラーの始動時の20秒間、アイドリングが落ちるまでの消音器を作ってみました。とりあえずの試作品なので、芯棒は厚手の紙筒ですが、使用1分以内なので、問題な ...
毎年恒例の？モディファイランキング…▪️10位 オイル交換〜 モディファイじゃ無いけど…BRILLも匠もエステルベースでフィーリング最高です。▪️9位 CVジョイントのメンテとブーツ交換ブーツは初の ...
先日マフラー音量調整の為に取り付けたAPEXi ECVフラップバルブについて、全閉状態だとエンジンに悪そうなので、フラップを切断加工し、全閉開度面積の調整をしました。 無加工時の排気可能面積が約2. ...
フルエキ状態で1本出しマフラー装着という事でエンジン始動時やアイドリング時の音量等、特定の場面で気になる事があったので対策をする事にしました。対策といってもインナーサイレンサーを取り付けるだけなので ...
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【お散歩】ちょうどよい陽気でしたーーー🤗
narukipapa
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午後から急に
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