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T.S-a20の愛車 [トヨタ GR86]

整備手帳

作業日:2024年12月31日

APEXi ECVフラップ加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
先日マフラー音量調整の為に取り付けたAPEXi ECVフラップバルブについて、
全閉状態だとエンジンに悪そうなので、フラップを切断加工し、全閉開度面積の調整をしました。
2
無加工時の排気可能面積が約2.9㎠
3
柿本インナーサイレンサーZIS001の排気可能面積が約7.9㎠なので…
4
インナーサイレンサーより若干消音になるよう排気面積狙って加工しましたが、なんか息つぎみたいなノイズが出たので…
5
もう少し面積を拡大し、最終的に両端1.2cmカットくらいにしました。音量はインナーサイレンサーより若干大きめにはなりましたが変なノイズ音は無いのでこの面積で落ち着きました。
6
ステンレス板を買ってきて、フラップを自作加工した試作品達。製作してはマフラーにつけ、イマイチだと外してまた別フラップをつけてはマフラーに取付けと、トライアンドエラーの連続でした。

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