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長い出張が終わったので、過去整備をボチボチ更新します。写真の通り、助手席側ウォッシャーの噴射圧が極端に低下したので故障探求を開始。以前にゴムホースからシリコンホースへの変更は行ったのに・・・？という ...
某アップガレージにあった。レガシィBP5のNA用とのラベル。対応表からだと、GT3（FB16 XV）、GT/GT2/3（FB16）、と共用らしい・・・。中古価格3000円は魅力的だが、GP/GJのF ...
リアワイパーを交換して動作確認してみたら、今まで気づかなかったのですがリアウォッシャー液の出方が変。ノズルからではなくスポイラーの隙間から流れ出てきています。またウォッシャーホースの断裂でしょう。フ ...
純正がジャバラで有名なインテークホースのシリコンホース版です。スバル界隈では有名パーツだと思います。品番は40TB1373でGRBにも適合ですが、レガシィ BPなどにも適合します。取り付けた感じは少 ...
今は絶版？のFLAT RACINGのインテークチャンバーを購入出来ました(^^)純正から入れ替えて感じたのが、下のトルクがアップしたのと、高回転のエンジンのフィーリングが滑らかになった気がします！な ...
先日いきなりウォッシャー液が出なくなり、ポンプ故障かと思いきや、リアは出る･･･出先だったので帰宅後ボンネットを開けてみると、インシュレーターに染みが😅こりゃ中で漏れてるな、というわけでインシュレ ...
( ･ㅂ･)そろそろ13万kmなマイレガシィ。この型のレガシィが経年劣化でやられる定番なラジエター。純正からアルミ一体型の社外品に交換して安心度をあげるのです。まぁ中古なんでそこまであがらんかも。 ...
前回の構想編では中身のない考えやノーマルレイアウトについてのお話でしたが早速のいいねありがとうございます^^今回はVマウントにする為に必要な部品工具、またあると便利な物を紹介していきます。写真が少な ...
以前から気になっていたHKSのスーパーパワーフローを取り付けます。アネシス用は有りませんので、みんカラで流用されている方がいたので、レガシィBP/BL5 2.0R用を購入しました。 インテークダクト ...
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