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ドイツレベル 1:24 マクラーレン570S完成しました。マクラーレン570Sはカーボンファイバー製モノコックシャーシにアルミのパネルを採用し軽量化をしたスポーツカー。エンジンは縦置きミッドシップ。 ...
毎回結構楽しみにしており、電子書籍では無いので毎回紙の本で買っている２輪レーシングマシンの特集本「RACERS」ですが、今月号は800ccにレギュレーションが変わってからのHONDAのMotoGPマ ...
今回はホンダさんから。今までホンダのトンデモとか、気が触れたアイツとか散々書いておいてちゃんと紹介していなかったな～と。はい、アレです。いよいよアイツの出番です。【HONDA RC213V-S】｢ホ ...
これで公道を走っていいんです！ 宇都宮が産んだスーパーカー「イケヤフォーミュラ IF-02RDS」は未来への期待が高まる１台だった2017年の東京モーターショーでデビューし存在感を放っていた、宇都宮 ...
電光石火のシフトチェンジであるプリコグ機構を備えた720！。そのシフトチェンジはATモードだと０．１秒以下で行われます。さらにF-1ドライバーでないと操作できないであろう、プリコグシフト操作機構！。 ...
現在のMotoGPは、統一ECUの使用、ワンメイクのタイヤ、シーズン中のエンジン開発凍結などのレギュレーションのおかげで、昔であれば小排気量クラスでしか見られなかったような非常に拮抗したレースが毎戦 ...
720Sのシームレスデュアルクラッチシステム！。・イタリアのグラツィアーノ社と共同開発したデュアルクラッチ式7段2ペダルMTのSSG（シームレス・シフト・ギアボックス)を組み合わせる。・｢プリコグ( ...
新型コロナウイルス感染第三波の猛烈な拡大の影響で幕張メッセでの開催が中止され、バーチャル開催となった『東京オートサロン2021』レポートの第10弾・・・前回は三菱と尾根遺産をレポートしました(^.^ ...
何度も連続投稿恐れ入ります。最初は意味不明でしたが、またまた恐ろしい機構がありました。デュアルクラッチトランスミッションは、ポルシェのPDKが有名ですが、この機構はポルシェに無かったんじゃないかな。 ...
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