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パーツ移植・モンスタースポーツ AIRBOX300・スズキスポーツ ハイフローインタークーラー・NGK ダイレクトイグニッションコイル・スズキ純正 PCVバルブ・スズキ純正 ラジエーターリザーブタン ...
ドライブとお花見、両方したい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ アルトの点火系パーツ交換をコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介します。スパークプラグ ...
またジムニーに戻ってきました！JB23W 7型 最終WILD WIND■外装・RPG フロントバンパー ・アウトクラスカーズ リアバンパー ・クライムマックス エアロスキッドプレート（カーボン） ・ ...
スズキ純正イグニッションコイルを新品に交換。走行距離78707。 新旧比較。
劣化すると加速時の息継ぎの原因となり得る部品らしいので念のため新品に交換。
23年14万キロ使用のコイルに不安しかなかったので交換DL1→DL3走行2万キロくらいの良品違いはわからん
今回、車検整備に伴い試しに使ってみたくて購入しましたウチのﾗﾊﾟﾝ🐰はK6Aエンジンですが、点火コイルは互換性があるのでr06a用がポン付けでいけます但しカプラーの形状が色々種類有るので私は同形状 ...
3500回転から4000回転での加速時に大きめのカチカチ音。ゆるみやはずれはなさそう。音が回り込んでるのでよくわかんないけどホリゾンタルからのノッキング音ぽい気もしなくもない。アクセルを大きめにひね ...
スズキ RF900R GT73E (H6年式) 純正 イグニッションコイル 動作正常！破損無し！先日の車検前整備で4気筒の内、1、2番が失火(死んでる)してるので、真っ先に怪しいイグニションコイルの ...
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