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今回は少し早めにオイル交換しました。フィルターも交換します。 オイルはいつものスズキ純正5w-30 フィルターもスズキ純正品番16510-81404 スズキ純正オイルフィルターはゴムパッキン部分にグ ...
走行距離38,000km履歴が残っていないので、念のため交換しておきます。新油は、スズキ純正ギヤオイル ECSTAR 75W SYNTHETICを選択。 フィラーにアクセスするためには、シフトケーブ ...
前回オイル交換から4000km以上走ったのでオイル交換しました。オイルはいつものスズキ純正5w-30です。 マグネットドレンボルトはいつも通り少し鉄粉が付いていました。 最後にオイル交換帳を更新して ...
２５００キロ走ったので交換 ドレンボルトじゃないほうから抜きます ここからです スクリーンは綺麗です オイルは真っ黒まだまだとろみがある SUZUKI純正なかなかなくならないや 950cc入れて少し ...
モトコンポのギアオイル交換については、年間で大した距離を走らないので、大体2年毎の期間で区切って気が付いたら実施しています。私のモトコンポはカレンエンジンに換装しているので、ドレンボルトとギアオイル ...
塗装が所々剥がれてみすぼらしいアウターですが、内側はキレイなものでした。 OH着手して初めて知りました。このインナーチューブの中にはダンパーロッド（シリンダー）というものが入っていて、アウター底面を ...
エンジンオイル交換ついでにリアデフオイルも交換してみました。オイルは透き通っていて全然汚れていませんでしたが、抜いた後によく見ると細かいキラキラが結構ありました。 フィラー、ドレンそれぞれのパッキン ...
ミッションオイルを交換するついでにドレンボルトをZC31S純正の磁石付きドレンボルト(品番09246-16021)に交換しました。R’sさんからも磁石付きドレンボルトが出ていますが、純正の方が安かっ ...
オイルは汚れていない 磁石の付いているドレンボルトには鉄粉がたくさん。 真っ黒な鉄粉 なんちゃってGL-5のスズキ純正75w-85 1.35ℓ 69,128km 走行
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