スズキ(純正) ハブボルトに関する情報まとめ

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    ワゴンRやっと完成!

    先日からやってる姪っ子のワゴンR修理。元々はスタッドレスタイヤからノーマルホイールに戻すこと、そしてエンジンオイルを交換するだけの予定で日曜日に来てもらいました。がホイール交換しようとするとハブボル ...

  • ナックルオーバーホール その他整備

    整備手帳

    ナックルオーバーホール その他整備

    キングピンベアリング 交換 Koyo(JTEKT):HC30302JRRS GA2※シール付き対策品 キングピン左下側 交換スズキ純正:45610-63002(※軸にガタが出ていたため交換) フロン ...

  • 足回りのリフレッシュ(車高調、キャンバー戻し、ハブボルト打ち換え etc.)

    整備手帳

    足回りのリフレッシュ(車高調、キャンバー戻し、ハブボルト打ち換え etc.)

    ようやく時間ができた2024年初夏、足回りを一新しました。メインの車高調はおなじみのTEIN FLEX Zにて、他にも付随する作業を諸々と。 まずは外すところから。12万km走ったタナベサステックプ ...

  • ①フロントハブ交換(サビ対策とハブボルトのロング化)

    整備手帳

    ①フロントハブ交換(サビ対策とハブボルトのロング化)

     ハブの交換作業をしました。 ハブはすぐにサビるので、まずはサビ対策とハブボルトのロング化(10mm)を行います。※ハブボルトのロング化が必要になった理由は、ハブのパーツレビューを参照ください。 こ ...

  • スズキ(純正) ハブアッシ(ハブベアリング)

    パーツレビュー

    スズキ(純正) ハブアッシ(ハブベアリング)

     フロントハブを左右とも交換することにしました。※タイトル画像は、取り寄せた新品ハブです。 愛車の走行距離は3万6千キロで、フロントハブは5万~8万キロくらいで、様子を見ながら交換するつもりでしたが ...

  • ナンカン、トヨタ/ マッドスター AT、bB用スチール

    パーツレビュー

    ナンカン、トヨタ/ マッドスター AT、bB用スチール

    タイヤ 165/65R14ホワイトレターが欲しくて、なるべく乗り心地や燃費を犠牲にしないチョイス。普通のタイヤじゃ入って行けない林道にもアクセスできるようになったし、見た目も少しゴツくなって気に入っ ...

  • スズキ(純正) リアハブASSY

    パーツレビュー

    スズキ(純正) リアハブASSY

    リアにキャンバーシムを入れる際にハブが錆で固着して外れないのでショップにてスライドハンマーで外し、リフレッシュも兼ねてハブも新品に交換しました写真のハブボルトはKYO-EIの10㎜ロングハブボルトに ...

  • スズキ(純正) ハブボルト

    パーツレビュー

    スズキ(純正) ハブボルト

    ハブボルトを舐めたので純正品で打ち替えしました。純正品は安いです。スズキ純正品番 09119-12012M12x38-P1.25

  • スズキ(純正) ホイールナット

    パーツレビュー

    スズキ(純正) ホイールナット

    スズキ純正の貫通タイプのホイールナットです。ハブボルト交換時に一緒に交換しました。純正は安いですね。スズキ純正品番09140-12042M12-P1.25、二面幅19 、60度テーパー座、高さ16mm

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