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ついに最後のステアリングユニバーサルジョイント交換だ!これさえ終わればやっと乗れる!!と、言ってもやったことのない作業・・果たして無事終われるのか?事前にネットでお勉強してっと・・まずはコラム廻りか ...
前から気になっていた、ステアリング硬さ軽減の為 油を塗布しを実行しました。 固さがわからないので外してみました。どんなに油を差してもグイッ、グイッ、って感じであまり変わりません。 ジョイントを固定し ...
納車から1年、保証期間が2年ということもあり一応購入元で点検予約を入れました。なんということでしょう。単なるゴムブーツが!!キレてる部品代39,600円。自分ではできないと判断。交換してもらいました ...
こちら、レガシィのステアリングギアボックスのお写真。ディーラーにて。「一応、これだと車検通らないんですよね…」「オイルがエキマニとかに落ちると最悪車両火災になりますので、早めに修理を…」まぁまぁビシ ...
ステアリングの遊びが大きく、感触が曖昧に、高速道路でも心もとなくなってきた。悪い意味でのタルタル感増大。ステアリング切った後の戻りも変、傾いた状態で真っすぐ進んだり。まずはロアコンブッシュかと思った ...
フロアのアルミ補強版を外すと正面に見えてくる。向かって右側には遮熱版あるけど、左側もケアしたいな。前にEGオイルパンガスケット交換した時にも外していて、合いマーク済み。ボルトはE10のトルクスだけど ...
クスコ ステアリングラック補強ステースバル純正 GRB用ステアリングユニバーサルジョイントと同時装着です。このパーツ起因かは分かりませんが、ステアリング操作のダイレクト感がアップしました。純正のブッ ...
AVO ステアリングシャフトマウントブッシュスバル純正 GRB用ステアリングユニバーサルジョイントと同時装着です。これの交換かは分かりませんが、ステアリング操作のダイレクト感に効果があると信じていま ...
クスコ ステアリングラック補強ステーAVO ステアリングシャフトマウントブッシュと同時装着です。ステアリング操作がより素直になりました。BP純正のものは、ジョイントの間にゴムが挟まれているのですが、 ...
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本日はダイソーにて
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