スバル(純正) オリフィスに関する情報まとめ

スバル(純正) 21311AA120 OIL COOLER COMPL

パーツレビュー

スバル(純正) 21311AA120 OIL COOLER COMPL

この夏は異様に暑かった・・・高速走ってたら2度油温が110度超えました。まぁ超えたと言っても長時間でじわじわ上がっていった結果だし、112度位で均衡してるっぽいから、そこまで気にする必要はな ...

スバル純正クラッチ作動関連部品

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スバル純正クラッチ作動関連部品

マスターシリンダーリザーブタンククラッチホースオリフィスレリーズシリンダーミッションを載せた際、そのまま移した記憶なのでやれる範囲でリフレッシュクラッチマスターシリンダーは外すのが大変なので配管を除 ...

スバル(純正) HOSE AY-VAC CONT　22310AC270

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スバル(純正) HOSE AY-VAC CONT　22310AC270

オルタネーター背後の、インマニ～圧力センサー間の配管で、配管×2、フィルターのアッセン構成です。バラ買いした方が1000円程度安く買えますが、デンソー発注品扱いとなるため取り寄せに時間がか ...

スバル(純正) ホースアッセンブリーターボチャージャー

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スバル(純正) ホースアッセンブリーターボチャージャー

経年劣化で継手が折れてしまった？もしくはA/Fセンサー交換時に折ってしまったのか？どちらにしてもタービンアクチュエータに大気圧が掛かってしまいかなり調子悪くなってしまいましたので交換しました。ホース ...

スバル(純正) ORF　1.2

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スバル(純正) ORF　1.2

点検・掃除中に無くしたので購入しました

スバル(純正) オリフィス,A

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スバル(純正) オリフィス,A

最大ブースト1.4になりました

経年劣化を治して診よぅ!(消耗品と電装編)

整備手帳

経年劣化を治して診よぅ!(消耗品と電装編)

新車から13年経がち、25万㌔が過ぎました。経年劣化を直して診よぅ。古い箇所を直しつっ車を綺麗に維持って行きましょぅ～♪今回は消耗品と電装系編です。メーター取り付けのセンサー取り付け作業にオルタを外 ...

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スバル(純正) スペックC純正クラッチ配管

部品番号；37250FE060すっかり忘れてましたが、随分前にマスターシリンダーと同時に交換しました素STiだと配管がやたら長く、しかも2系統になるので、ダイレクト感向上を狙ってスペC純正にしました ...

スバル(純正) オリフィス

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