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フロントインナー側です。点検時にDで劣化、ヒビ割れの指摘があったので今年の車検に備え交換します。 撤去後、グリスが液化してます。 カッター入れて開いたらこの有り様… スピージーの分割式のタイプを取り ...
前回の運転席側アウターブーツ交換に続き、助手席側のアウターブーツを交換。前回同様、ヒタチネオブーツB-B12を用意して作業開始。古いゴム製ブーツを外し、ネオブーツを取り付けようとするも、どうにもこう ...
走行時、曲がる際に異音がしてまして案の定ドラシャブーツ破れておりました。ぱっと見問題なさそうに見えたけど、バンドで締めてる所と分離しておりましたので 分割式ブーツを取り付け接着剤使わずに取り付けのタ ...
納車１０年超・走行距離１７万８千ｋｍ令和７年・年明け早々に右フロントタイヤハウス内にグリスがべっちょり(´Д` )あーあ。ついに恐れていたことが‥エンジン側がパッカーーンと アマズンで早速 ...
前回の続きから…19万8千キロのクラッチお疲れ様でした。 リベットぎり位 新品のクラッチディスクです！某オークションでディスク&カバーセットを2000円送料無料で手に入れました！ フライホイ ...
セルモーター交換時に発見してしまったドライブシャフトブーツの破れ。業者に頼むつもりでいたが、情報収集すると簡単そうなので自分で交換することにした。 車を上げてウマを掛け、タイヤとアンダーカバーを外し ...
さて右側終わったということで 左側こちらも流用なので あくまで個人責任ということで 寸法は内径24.3 内径64.7 長さ82.7少し実際の物より短いかな？って感じですね 外したものとの比較こちら ...
今回はリアの左側インナーのドラシャブーツが破れグリスが出ていたのをたまたま発見したので交換します。 リアの左側インナー(デフ側)のドライブシャフトブーツです。ちょうどマフラーの上なので熱による劣化が ...
321241kmスピージー 外側左右ネオブーツ 助手席内側ネオブーツは取り付けが面倒
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