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中華L3G2-18-100A互換品 Amazonにて1本740円で購入LF2L-18-100AとL3G2-18-100A互換品を比較カプラ形状・取付穴位置は同じプラグホースの形状に若干の違いあり一次 ...
2025年の初弄りはS208へ自作コンデンサモジュールを取り付けました。よく見ると、このリビルドバッテリーはイギリスの高級車のバッテリーだと気が付きました。ロールスロイスね。バッテリー上部が33,0 ...
走行距離約115,000kmでプラグ交換はやっていましたが、それから約2年半で137,729kmになり、交換した方の感想も良い感じなので交換してみました。純正互換のHITACHI製品番U18F03- ...
MT-07エンジン不調覚書MT-07のダイレクトイグニッションに接続されているコードを片側づつ抜いてエンジンをかけてみて、どちらのシリンダーが調子が悪いのか確認した。結果、１番シリンダーのみエンジン ...
特にアイドリング不調とか異常は無いのですが、年式的にも距離も大台越えてるので予防整備的にダイレクトイグニッションコイル（DI）を替えてみました。 まずはインダクションボックスを取り外してプラグホール ...
イモ畑はやはりイノシシ対策が必要らしい電撃装置を調べてみるが少々お高いさらに調べると基盤から作らないといけないが、いいキットが見つかったまぁこの程度なら対した手間でもない(久々に抵抗値を読んだ)そし ...
車が家に来てすぐに点検したところ、プラグホール内部にオイル滲みあり。１７万キロ、タペットカバーパッキン、プラグ、ダイレクトイグニッションコイル交換。ATミッションのセンサからフルード滲みあり。１７万 ...
純正ダイレクトイグニッションコイルを壊してしまい、同じ物をお取り寄せとなったら一カ月以上はバイクに乗れません。 それはとてもストレスなので、中華コイルをダメ元で注文、サイズは見事ほぼ同じ、抵抗値には ...
先日、壊してしまったイグニッションコイルに代わる物を調達しました。 ヤマハの250ccバイクに広く使われているサイズの互換性激安コイルです。 サイズや内部抵抗値が同等であるか一抹の不安はありましたが ...
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