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ノーマルと比べコントロール性向上
Youtubeヒバリチャンネルでブレンボラジアルブレーキマスター交換を見てブレンボに交換したかったけどブレンボマスター高額でかえないのでニッシンラジアルマスターに交換。結果的に武川のナックルガード取 ...
GPZでも使用してたラジアルシリーズです。横押しはイマイチなんだけど、このクラスのバイクだと特別これにしなくてもいいかもです。あーブレンボねそりゃ合うやつ見つければ最高ですよね細かいラインナップ故の ...
nissinラジアルがついていたけど、握りコケするからブレンボにしろと大先輩に言われて安全のために購入こけてバイク壊すより安いほんのちょっとのブレーキの時がニッシンより弱く効かせられるのでコーナリン ...
純正のブレーキマスターは、古いわりには見た目も綺麗でまだまだ使えたとは思うのですが、握り込んだフィーリングがちょっと悪く感じたので、ブレーキマスターのO/Hをしたと思うことにしてNISSINのラジポ ...
安価ラジアルマスターの定番。コントロール性や外観、タッチ感はブレンボマスターなどに比べると劣るがとりあえずならこれで充分。特に問題なし。オーバーホールキットやレバーは比較的安く手に入ります。
おしゃれ化計画①最近はカスタムや改造の事を『おしゃれ』というみたいですね?私世代では改造でしたが・・・さて隼のバーハン化に伴い実施してみたかったブレーキのラジアル化、GSX-S1000Fのパーツを取 ...
ニッシン製ラジアルブレーキマスター
1/2のニッシンの横置きブレーキマスターでは、効きの立ち上がり方が急なため、コントロールしやすいマスターに変えちゃいました。青いレバーはAliExpressで普通に売ってました。色味をクラッチレバー ...
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次期型スカイラインはセダンのようです!
のうえさん
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【新製品】モンスター 3pH ...
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