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チャンバー変えて山道走って気づいた、全く登らない現象。改善すべく、ウエイトローラー軽くしてみる。現状、ハイスピードプーリーキットに入ってた、７g×６個の４２gデイトナのウエイトローラー購入 ...
ボアアップ時に装着
キタコのハイスピードプーリーです。デイトナに比べて安かったです。WRは8gと10gを用意しました。最初10gを入れたところ、低速は純正とあまり変わらない感じで速度が乗っても吹けきらない感じになりまし ...
駆動系をリフレッシュする際についでに取り付けました。キットに付属するウエイトローラーは長持ちしないという話をよく聞いたのでキタコのスーパーローラーセットに交換。新品Vベルトはスズキ純正を装着。レッツ ...
やはり、ハイスピードプーリーは比較してみないと違いがわかりませんね!はい！SCRKのプーリーは良いです！良いです！良いです！ちょっとウェイトローラーが14gじゃ軽すぎましたがレスポンス、反応共にsp ...
最近何かと話題の台湾SCRKのプーリーkit届きました。speedevoが最強のはずですが、どうしても最高速が伸びず悩みに悩んだ結果プーリーのせいにすることにしました。あした装着してみようと思います ...
クランクケース付けて、キックペダル付けて終了。キックペダルはついでに角度変更しといた。センスタ起こしてる時にキックするとセンスタに引っかかってたんで、さらに少し上に角度付けて取り付け。キックし易くな ...
正月休み２日目。ようやくハイスピードプーリーキットに交換。原付購入してから交換してみたかったパーツ。レッツ2に関してはトップスピードは変わらないとか聞いてるが、一回交換してみたかったし交換開始。ちな ...
SP武川の4ストスクーター用ハイスピードプーリーです。本来はTodayやジョルノ、ダンクなどに適合するプーリーなのですが、ボス径がライブディオ系と同じサイズのため、流用しました。武川の製品はどれも ...
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