ハイゼットトラック メーター 流用に関する情報まとめ

  • リアショックの流用🤔

    整備手帳

    リアショックの流用🤔

    タウンエーストラックのリアショックに流用出来ないか?と思い寸法を測ってみました🤔左 タウンエースバン純正 全長500mm中 タウンエーストラック 全長480mm右 ハイゼットトラック 全長450m ...

  • タウンエーストラックの水温🤔流用ローテンプサーモスタットを調べてみた

    整備手帳

    タウンエーストラックの水温🤔流用ローテンプサーモスタットを調べてみた

    タウンエーストラック純正サーモスタットの温度が知りたくて注文してみましたー☺️左上純正88℃(パッキン付き)右上SUZUKI MRワゴン、マツダ ラピュタ(SUZUKI KEIのOEM)純正 82℃ ...

  • PIONEER / carrozzeria MVH-5500

    パーツレビュー

    PIONEER / carrozzeria MVH-5500

    どうしてもBluetooth対応デッキが欲しくて購入しました。ヤフオクで中古をずーっと狙っていたのですが、たまたま寄ったオートバックスでヤフオク中古+送料と大して変わらない金額で並んでいて、思わず買 ...

  • アトレーワゴン用フォグランプの流用(その3)

    整備手帳

    アトレーワゴン用フォグランプの流用(その3)

    現物と合わせながら、カットが甘い場所はカッターで切り込みます そして大事なのは、外側からのベゼルがしっかり奥まで入るかどうか。。。ここは時間をかけて合わせていきました。 フォグの上下光軸はアジャスタ ...

  • アトレーRS 純正メーター移植

    整備手帳

    アトレーRS 純正メーター移植

    まず完全にエラーを無くす為にメーター交換のみでは移植出来ません🙅‍♀️みなさんダイハツ車のメーター交換流用苦労されてますが、それもそのはずで色々あるからです😁まずこれだけの部品交換が必要です。ス ...

  • トヨタ博物館企画展「トランスポーターズ 日本の輸送を支え続けているモビリティ」

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    トヨタ博物館企画展「トランスポーターズ 日本の輸送を支え続けているモビリティ」

    もう開催は終わっていますが、見学してきたので記録として残したいと思います。結論から書くと相当濃い展示だと思いました。早くもPart2にも期待したいです。公式紹介文です。日本の自動車業界には549万人 ...

  • ダイハツ ハイゼットトラック

    愛車紹介

    ダイハツ ハイゼットトラック

    6月21日納車されました。先代ローダンプよりも先進装備もりもりです。また長く乗りたいと思います。メーカーオプションLED・省力パック・LEDヘッドランプ(ロー/ハイビーム・オートレベリング機能・LE ...

  • ダイハツ ハイゼットトラック EBD-S211P

    愛車紹介

    ダイハツ ハイゼットトラック EBD-S211P

    S210Pからの乗り換えです。道楽用で個性強めですが宜しくお願いします。2022年12月時点での仕様・フロントバイザー・フォグランプ純正流用・J-NEXTフロントスポイラー・サイドバンパー&リヤフェ ...

  • ダイハツ(純正) ワイパーアーム

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) ワイパーアーム

    【総評】ダイハツ純正のワイパーアームです。ただしコペンのものではなく、ハイゼット トラック S500系ものとなります。納車時、コペンのワイパーを確認したところ他人から見る範囲では視認できないものの運 ...

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