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FRプラットフォームの重量バランスの良さ 所有して2年、度重なるリコール、サービスキャンペーン、不具合の修理、未対策の不具合がある点 不具合に対して、情報交換が活発で話題性のあるクルマってなかなかな ...
25sのリアショックとバンプラバーの同時交換で朝ディーラーの預けて夕方に引き取り。 その後、いつも後ろが跳ね上がりうねりが大きい道で試乗したら跳ね上がった後の着地がしなやかになった。
昨日、在宅勤務の合間に、ディーラーさんでCX-60のリアのスタビ等を撤去するとともにバンプラバーを対策品に交換していただきました。総括すると、リアの乗り心地がしなやかでソフト、リアが粘るので腰高感が ...
リアバンプラバーの交換に合わせ、ディーラーさんにてリアスタビライザーおよびスタビリンクも取り外していただきました。取り外したスタビ等の重量はセットで4.25kgでした。 スタビ撤去とバンプラバー交換 ...
YouTubeでCX60のバンプラバーの交換で低速域での乗り心地が改善されると言う投稿を見つけたのでデーラーに確認しました(申告制だそうです)リアのラバーを短いものに交換するらしいです高速域はいいの ...
冬休みの宿題でISの足回りメンテをしたところ、右前のダンパーから油にじみがあることが分かった。ガスが抜けるのも時間の問題なのでO/Hするか新規購入を検討中。現状の物の総括をして求めるものを考えてみ ...
右が交換前のラバー。サス交換時にワゴンRのものを流用してましたがスペースギリギリで、乗り心地が悪いのはこのせいか?と思い、試しに車高調向けのショートタイプを買ってみた。 大分スペースができました。取 ...
前回、リアショックとバンプラバー交換により乗り心地が改善したため、勢いでフロントショックも交換してみました。カーブでの踏ん張りが効き『ヌルっ』とした乗り味が良い感じです(笑) アッパーマウントも交換 ...
ノーマル車高のパジェロミニ。荷物を積むと車体が沈み、ローダウンしたような状態に。段差を超える度にリアのバンプラバーがバンプタッチしてゴツゴツギシギシ。乗り心地を改善すべくローダウン車用のバンプラバー ...
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