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さて、タイミングベルト交換を終え、現状のコンディションとパフォーマンス把握を兼ねて、お誘いいただいたツーリングに途中まで同行させてもらいました。写真は無事”生還”後、ねぎらいの気持ちで、汚れっぱなし ...
予防整備としてタイベルを交換するのと、今回はついでにクランクオイルシールも交換することとしました。クランクプーリーを外す事になるので、クランク位置が分からなくならない様に圧縮上死点に合せておきます。 ...
今日は3月1日。日本全国どころか世界中が3月1日です。そして、3月1日と言えば・・・?そう「ドライブベルトの交換」です。なので、レッツさんのベルトを交換します! 用意したのはSGPのドライブベルト。 ...
ベルト、ウェイトローラー、スライドピースの3点セットを交換しましたー。あ、クランクケースフィルターも。ベルト以外は新車から初めての交換。 ベルトは前回の交換から1万キロちょい。ノギスが無くて長さが測 ...
昨日オルタネーターが突然死した配達号4号機ですが、その夜のうちにいつもお世話になっているツデー5さんにお願いして川染ファクトリーに運んでもらいました。(σ・∀・)σそして今日は早速朝一番に行ってオル ...
頂いてから1年半程経って、タイヤ交換は終わり、次に故障の原因になりそうな箇所はベルトなので交換。せっかく交換するなら、最高速度50kmがやっとなので、ついでにプーリーをハイスピードプーリーに交換。作 ...
走行距離6万キロくらいからiモード巡航での1200~1400rpmで異音と振動が出始めて、最近では症状が頻発するのでSモードで回転数を上げることで症状出ないようにしていました。これだと燃費が伸びない ...
クラッチとVベルト同時交換費用はクラフトマジック(修理屋さん)さんで6000円でした。Vベルト交換がおよそ5000円かなと思ってましたが、四千円に。クラッチ交換は調べると結構高く1万円弱かかる可能性 ...
クランクケース付けて、キックペダル付けて終了。キックペダルはついでに角度変更しといた。センスタ起こしてる時にキックするとセンスタに引っかかってたんで、さらに少し上に角度付けて取り付け。キックし易くな ...
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