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納車から2年3万キロ、ノーマルで過ごしてきましたがオプションのサスペンションへ交換しました。【見た目】まず、走り以前にとにかく車高を落としたい、フェンダーの隙間が許せない、という方はチョイスするべき ...
202X年X月X日 納車Modulo XからRSへ空気圧14インチ F:2.4 R:2.315インチ F:2.1 R:2.1オーダーパーツリスト[Honda 純正アクセサリー]エクステリア•デカール ...
Modulo製スポーツサスペンションから、以前オークションで手に入れた中古のタイプS用サスペンションに交換しました。Modulo製もやはり中古で手に入れたものですが、スプリングのヘタリのせいか車高が ...
N-ONE用スポーツサスペンション納車時に取り付けしたので、ノーマルからの変化は不明。300キロほど走行した感想は、まさに紳士。ジェントルな乗り味!毎日通過する踏切でも、段差の衝撃も紳士的な振る舞い ...
純正+SPOONをずっと使用して際気になっていた、高速道路走行時の疲労削減のため、乗り心地がいいとエスロク界隈で人気の高かった車高調を導入したのですが、私には硬すぎて合わなかった...高い勉強代にな ...
約1年程ノーマルを堪能しまして足廻りを替えてみました。車高調も考えましたが乗り心地も考えこの足廻りを選択しましたが結構良いですよ。まだ取り付けて半月ですが満足しています。
Moduloのスポーツサスペンションを装着しています。納車時から付いており、通常の車高を知らないのですが、ノーマル状態より安定感が増しているのではないでしょうか。快適性を損なわず、程よく下がっている ...
お中古装着したまま車体塗装したのか黒色のスプレーの飛沫がついてる程度で見た感じ綺麗戻りもよくオイル漏れもないですね元々の脚が下手ってたのでめちゃくちゃ乗り心地が良くなったマイエヌワンはローダウングレ ...
購入時にRGのサスが入っててなかなかの硬さでしたが、モデューロに変えてからはしなやかに動いてくれます。反面コーナー出口のアクセルオンではRGより踏ん張れない気がする。ないものねだりで我儘ですが、総じ ...
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