ママチャリ ルーフキャリアに関する情報まとめ

  • 可もなく不可もなし

    クルマレビュー

    可もなく不可もなし

    取り回しも見切りも良好なボディサイズ5人が乗れる乗車空間軽量ボディにパワフルなエンジン 5人乗車だと流石に感じるパワー不足ややクセがあり,かなり戸惑うCVT コンパクトなミニバンとしては,極めて優秀 ...

  • ブログ

    6/23のいろいろ♪(エステート 編)

    6月23日(金) 仕事帰りに前を走っていたこのクルマ…まぁ 車種は簡単ですね♪そう 11代目クラウンの「初代 クラウンエステート」ですね♪それまでは「クラウンステーションワゴン」でしたからね次にでる ...

  • ヒッチメンバーとサイクルキャリアーの取り付け

    フォトギャラリー

    ヒッチメンバーとサイクルキャリアーの取り付け

    ルーフキャリアも考えましたが、パノラマミックルーフが楽しめなくなるのと、高速走行での空気抵抗、自転車の積載の苦労を考えたら、これになりました。娘のママチャリをルーフに上げるのはしんどいかと。ヒッチメ ...

  • 私がe-bikeに興味を持つようになったきっかけ

    ブログ

    私がe-bikeに興味を持つようになったきっかけ

     私がe-bikeを知って興味を持つようになったのは数年前。ヤマハからマウンテンバイクタイプの「YPJ XC」が登場した時でした。 それまで私は、林道や酷道、廃道・廃トンネル探索などしていましたが、 ...

  • ルーフキャリア(ベースキャリア)+サイクルキャリア取付

    整備手帳

    ルーフキャリア(ベースキャリア)+サイクルキャリア取付

    走りのアバルトですが、自転車の運ぶためにルーフキャリア(ベースキャリア)とサイクルキャリア🚲を装着しました。取付方法等は説明書通りですので、割愛です。。うちのアバルトはメインカーなので、街乗りはも ...

  • 良くも悪くも中途半端

    クルマレビュー

    良くも悪くも中途半端

    市街地でも取り回しの良いボディサイズ東北の山間部でも気を使わなくて良い最低地上高林道や雪山でも安心の4MOTIONガラガラ言わない湿式DSG 4MOTION+ワゴンボディで重いので鈍重エンジンはA3 ...

  • コンパクトカーにしては良く走る

    クルマレビュー

    コンパクトカーにしては良く走る

    小さいのに良く走る。以外と荷物が載る。取り回しもいい。 小さい、狭い。特に後部座席。パワー不足。 7年80000km乗りました。このクラスにしては良く走る。運転が楽しい車です。小さく狭い(特に後部座 ...

  • 違いがわかる! ベースキャリヤフット改良 準備編

    整備手帳

    違いがわかる! ベースキャリヤフット改良 準備編

    落札したベースキャリヤフット USEDが来ました。天下のPIAA社の 「TERZO EF3」 であります。JB64Wにはこれがちょうどよい高さなのであります。ただ、ロックが付いていないので盗難に遭う ...

  • 実用車としては文句なし

    クルマレビュー

    実用車としては文句なし

    ・とりあえず荷物を多く載せられる。・4WDは冬の北海道、特に大雪や急な暖気による泥濘化した雪道に有効。・前から見る姿はまぁまぁ・・・・実用性としては、ほぼ満足。・気遣い無用な足・故障しても行きつけの ...

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