ヘルプ
ブログ
イイね!
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
[PR]
マロッシのバリエーターとの組み合わせで使用。13.5gのウエイトローラーから12gのドクタープーリーに変えました。加速は交換前からの変化を感じません。伸びは明らかに良くなりました
こちらのo田さんの交換歴を拝見してようやく交換をと思い、カタランがヤフオクで出品していたので入札しましたがいきなり削除されました。在庫切れで出品していたようで、浜町ベスパさんで購入したのですが、円安 ...
待ちに待ったマロッシのバリエーターキット車両納車時に発注掛けてだから半年待ちましたよ。 中身はこんな感じ、プーリーに強化スプリング、強化クラッチです。ウエイトローラは14gと16gが入っています。 ...
気になるところ変速点に入ってから元気になるウエイトローラーの重さが分からないトルクカムは、たぶん真っ直ぐカバーをとりセンサーケーブルを退けとく ケース取る8ミリソケットレンチ傷を入れたくないならディ ...
今回のセッティング変更‼️プーリー側シム(0.3ミリ)外してシムなし。ウエイトローラー3.0×3と6.5×3のセットから3.0×3と7.0×3のセットに変更。 ...
とうとう2基目のマロッシ導入‼️今回は素マロ。 Amazonで購入して、バリ取り、ポート加工を結局は3時間かけて仕上げました‼️ このクランクはupsだったかな?もー2年近く前に腰下オーバーホールで ...
あがってしまったバッテリー交換。カットしてあったリアフェンダーをノーマルフェンダーに交換。サイドスタンド撤去。AZミラーを純正ミラーに戻し。 駆動系を見直してトルクカム、センタースプリング、クラッチ ...
2万キロになった為、ベルト、クラッチ、ウエイトローラを交換。ちょっと前にウエイトローラを変えたばかりだけど、形状からか変速しない事があるので、ポリーニの12.9gのものに交換。ベルトはマロッシ。クラ ...
純正プーリーに特に不満が有った訳では有りませんが、出だしの "タメ" のもっさり感と、あともう少しジャダーが解消出来たらいいな~と思いプライマリー側一式を交換しました ...
< 前へ| 1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 次へ >
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
[レクサス RC F]VONIXX NATIVE ...
桃乃木權士
448
6/5 木曜日の朝‼️
383
朝の一杯 6/5
350
[ダイハツ タントファンクロ ...
347