マロッシ ボアアップ キットに関する情報まとめ

  • レデューサー取付

    整備手帳

    レデューサー取付

    イタルジェット用に専用開発された、マエカワエンジニアリングさんのレデューサーBツインキットを装着していきます。取付方法は自社ブログ内で写真付きで解説されており、DIY初心者の自分でも特に迷うことなく ...

  • ブログ

    お引越し

    訳あってこの春から静岡に引っ越しました。ということで、色々と環境が変わったわけなんですが、クルマ好きというのは変えられなかった模様。サンバーは家車なので親に返却。ツインを持っていくことにしました。で ...

  • 再びボアアップに挑戦

    整備手帳

    再びボアアップに挑戦

    訳あって再びボアアップキットを購入。今回はマロッシさん。ニードルベアリングも変えておきます。 噂通り、冷却フィンが一枚多いオリジナルシリンダーです!こりゃ期待できます。 取付の手順は前回のボアアップ ...

  • アリーレーシング エキパイ

    パーツレビュー

    アリーレーシング エキパイ

    台湾ボアアップキットで60km/hだったぽん付けで65km/h出ました。マロッシやairsalなら70km/hは出ますね!

  • ブログ

    ピストンの重さ

    アリエクで47mmのピストンを買い漁って調べてみた!ちなみに社外ピストンはJOG用とライブDio系で全く同じなんだけど(笑)ピストンストロークはJOGが39.2mmライブ/キャノピーは39. ...

  • POLINI Racing Cylinder POLINI 68 cc

    パーツレビュー

    POLINI Racing Cylinder POLINI 68 cc

    原付では速度超過で直ぐに取り締られてしまうためボアアップキットを組込み、原付き二種にする事で快適にツーリングを楽しむため購入する事に。いつものごとくヤフオクを徘徊しているとマロッシ製とポリーニ製のボ ...

  • ホンダ Dio (ディオ)

    愛車紹介

    ホンダ Dio (ディオ)

    DIYでスーパーDio ZXをベースにジャイロXの駆動をスワップしてミニカー登録して乗ってました。エンジンはマロッシのボアアップキットはじめ、排気吸気をほぼフルチューンしてました。この時代は原付のエ ...

  • スズキ ストリートマジック50 CA1LA

    愛車紹介

    スズキ ストリートマジック50 CA1LA

    動物でも植物でもないミドリムシが存在するように、バイクにもスクーターにも属さぬ一匹狼(はぐれ狼?)が二輪にも存在した。スズキ・ストリートマジックはスクーターの駆動ユニットをバイクのフレームに乗っける ...

  • ヤマハ エアロックス

    愛車紹介

    ヤマハ エアロックス

    マロッシ70ccボアアップキット&マルチバリエータ組み込み済み、原付2種登録車。盆栽化したバイクです。

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