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やっと、合鍵を作りました。右がオリジナル、左が新しいもの。少し長いですが、そこは無視😙私のポッケは少し前に鍵を交換しました。その鍵のセットはメイン、ハンドルロック、ヘルメットホルダーを一つで開けら ...
FJ1200を買ったときから、キーは1つしかなかった。中古バイクなんてそんなものかもしれない。元のオーナーが記念に手元に持っているとか、何かの経緯でなくなっちゃったとか。いずれにしても万が一にも唯一 ...
純正キーは減っていてタンクキャップが開きません⤵ ←かなり減っている為？ もう一つ一般用のスペアキーがありまして こちらはすべて「ワンキーロック」可能です♪ なのでこちらを複製です ヤマハ純正のブラ ...
FZ1のカナダ仕様はイモビライザーがなく、一昔前の原付みたいなキーでした。ヤマハの汎用ブランクキーを購入、鍵屋さんで施工してもらいました。イグニッション、タンク、リアシート全て問題なく開閉できること ...
納車時に貰った鍵が1本だったのでダメにする前に複製。パーツリストからブランクキーを選定しネットで購入の後、カプチーノでもお願いした地元にある鍵のリペアで知る人ぞ知る老舗金物屋さんへ依頼しました。※持 ...
純正でなくてもいいのだけれど、やはり純正がいい。本体935円、送料600円、持込加工1,100円、計2,625円。
純正ブランクキーを街の鍵屋さんで削ってもらい制作しました。最近のヤマハ車用の純正です。が、このキーを付けても１馬力もＵＰしません(笑)キーだけは今風になりました。
レッドバロンで作成、注文後2日で完成、マジ早(笑)5PX-82511-09ブランクキー2400円加工1200円
先代のマジェSの時に出先でキーを無くして大変な目にあった事があったので黄マジェS号でもスペアキーをと。購入後かなりたったけどようやく作成。YSPさんでブランクキーを注文して鍵屋さんで削って貰いました ...
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