ヤマハセロー 250 純正マスターシリンダーに関する情報まとめ

ヤマハ(純正) セロー　リアマスターシリンダー

パーツレビュー

ヤマハ(純正) セロー　リアマスターシリンダー

NSR250はリアマスターのタンクがシートカウル内にあり、その都度外すのめんどくさいのと、カウルが割れやすいので、外さなくて良いようにタンク一体型にしました。社外品や、ホンダ他社種流用をいろいろ調べ ...

パーツレビュー

ヤマハ(純正) マスターシリンダー

純正流用をするので初陶工です。今回流用するのは定番のセロー250純正です。同じ割に価格はこちらのほうが安いのでお財布に優しいです。品番：5XT-2583T-00

ヤマハ純正セロー２５０用フロントブレーキマスターシリンダー

パーツレビュー

ヤマハ純正セロー２５０用フロントブレーキマスターシリンダー

何故か２２５用より２５０用の方が安い。しかも小型軽量で見た目もスッキリ。

ヤマハセロー225W

愛車紹介

ヤマハセロー225W

数ヶ月程度悩みましたが、原点に立ち返ったところやっぱセローだな。と思い購入を決意しました。が、決意してもまだうだうだと迷いがありましたが、様々な人の意見を参考にこの車両に。現状キャリアがないようなの ...

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ヤマハ(純正) セロー250用フロントブレーキマスターシリンダー

元々付いてたマスターシリンダーは腐ってて使えず中古で買った　セットのマスターも腐ってたのでキャブと同時に　タンデムさんで売ってもらいましたフルモデルチェンジ後の250用ですが　問題なく取り付けOKフ ...

ヤマハセロー 250 純正マスターシリンダー

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