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Trend-JCです。AM19シリーズでもSTYLEやSPORTSのシリーズは割と人気ですがTrendはイマイチ、パッとしませんwレカロベントにヒーター、リクライニングもついたれっきとした電動レカロ ...
電動レカロの取付けは地味に面倒wwバッ直電源が必要なので、運転席側のフェンダー付け根辺りにあるグロメットから車内へアクセスグロメットに穴を開けて針金を通すと、運転席のアクセルべダル付近から出て来ます ...
レカロAM19シリーズの電動モデルです。元々は純正シートで十分と考えていたものの、何気に乗車時間が長いことが多く、その都度疲労感を強く感じていたことから、思い切ってレカロシートへ交換しました。今回選 ...
純正の運転席パワーシートには、Ｅプリテンショナユニットとナビユニットが装着されています。単純に取り換えただけでは、エアバック警告灯が点いたり、シートベルトの配線も接続できません。 配線をバイパスする ...
運転席、助手席、SRシリーズをいれてましたがチャイルドシート取付けで一旦純正に戻してました。子ども達が大きくなって純正シートからＬＸシリーズに交換。SRに戻さないのは電動高いし使わないのはもったいな ...
日産エルグランドからトヨタアルファードへ車両を入れ替えました。。。↑ 最後の雄姿の我が『えぐち』エルグランド。。。ミニバンの中では唯一の走りの安定感。。。走り好きの御仁であるならば辿り着く車種であり ...
ZE40とPOTENZAの組み合わせがとってもステキだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アライメントからRECARO装置までいくつかの作業をまとめてコ ...
ランバーサポートはかなり強めが好みの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レヴォーグ VMGのカスタムをコクピット荒井のレポートでご紹介します。いろいろと進化が ...
ノビノビになっていたレカロシートの取り付けですが、やっと本日取り付ける事が出来ました❗写真は、今回取り付ける電動レカロの『SPORT－DC』左右二脚とレカロ純正シートレールです。 まづはレカロの座面 ...
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レイアウト決めに四苦八苦
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