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前回ブログから色々考えたのですが、エイトは修理する。でもショップの空き待ちなどで1年くらいかかるので、セカンドカーを購入することにしました。 ...
個性的にいじれるアフターパーツの多さ。維持費の安さ。距離計が気にならない相棒感。 素の状態から難しく、楽しい。 パワーは無く、上げるにはお金がかかる。それでも遅い。ピーキーな足回り。静寂性快適性は皆 ...
遅くなりましたが、皆さん今年も、よろしくお願いします．昨年、還暦を迎え、今年の誕生日が来れば61歳になります(汗)いつまで、元気でクルマ遊びを続けられるのか？でも、いつまでも現役で走り回りたいとも( ...
大型連休初日と言えども、今日は休みですが明日、明後日は仕事。やる事も無いので、納車待ちの次の車のカスタムを想像しながらネット検索。この時間が楽しいんですよね。ふと、次回のクルマで何台目？と考えると思 ...
今までスポーツカーとして乗り継いできたクルマは、ライトウェイトでハンドリングが最高なスーパーセブンやロータスエリーゼ、V8のトルクで走るシボレー、美しいデザインそして官能的なサウンドのフェラーリ、職 ...
奥多摩ドライブにてギブリのリアホイールを縁石にヒットさせた事がきっかけで、セカンドカーの導入を真面目に考えてみました。近場でのお買い物や、ちょっと大きな荷物を運ぶときに気兼ねなく使えるコンパクトカー ...
おはこんばんちは11月も終わりに近いというのに、今日はぽかぽか陽気でした。みなさんいかがお過ごしでしょうか？この週末は同居人のお友達が来て、奴隷状態で奉仕させられました。キューブの例のボルトは、まだ ...
維持費の安い軽のミッドシップオープンカーとなります。燃費計がメータ内へあります。最近の車はコンピュター制御です。ＣＶＴ車はスポーツモードボタンを押すとアイドリングストップは解除され変速制御が変更され ...
自分専用車として割り切る必要のある軽の高級オープンスポーツカーとなります。NSXミニっぽい印象ですが、その中身はＮ-BOXと同じエンジンとなります。同じなのかよと思いがちですが、それと重たいミニバン ...
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