ローダウン 指一本に関する情報まとめ

  • RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    パーツレビュー

    RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    タイヤ、ホイールを変えたらフェンダーとタイヤとの隙間が気になりダウンサスでローダウン通常とハーフダウンの2種類あるが通常のダウン量が多い方ノーマルで指3本分空いてたのが指1本分に下がりすぎず高すぎず ...

  • フロント・リバンプ交換

    整備手帳

    フロント・リバンプ交換

    3年で逝きました。6万キロぐらいですかね。うちのはアゲ系なのでバンプよりリバンプが虐められる。逆にバンプはほとんど接触形跡なし。。伸び切った時になんか最近いつもと違う音するなとは思ってたのですが、、 ...

  • SPOON プログレッシブスプリング

    パーツレビュー

    SPOON プログレッシブスプリング

    スプーンの定番スプリングに交換してもらいました。程よいローダウンで良きです。フロント、リア共に指1本ぐらいになります。乗り心地としては、若干の硬さは感じます。純正よりも乗り心地が良い、と言うのは感じ ...

  • FR SUSP仕様変更 ローダウン

    整備手帳

    FR SUSP仕様変更 ローダウン

    「フロントの車高をもう15mm」落としたいずっと思ってきた。まるで終活のようだが、元気に走れるうちに念願叶えたいという事で暖かくなってきたし、フロント車高下げ計画着手。 ネット上の各所からマー坊カス ...

  • D入庫可能仕様まで車高を下げるだけ

    整備手帳

    D入庫可能仕様まで車高を下げるだけ

    暖かくなり、もう雪は積もらない!ならば車高を戻したい!けど、幌交換でDへの入庫予定が…うーん。今回は我慢できず、公認仕様で車高を下げてみました。 まずはリアから調整していきます。https://mi ...

  • ローダウン!tanabe nf210

    整備手帳

    ローダウン!tanabe nf210

    前々から気になってたタイヤハウスの隙間。いい歳だから中々踏み切れなかったけど、満を持してようやくローダウン踏み切れました。製品はtanabeのnf210。乗り心地が良いと聞くのでこれに決めました。今 ...

  • Eibach Pro-Kit

    パーツレビュー

    Eibach Pro-Kit

    こんばんは☆お疲れ様です🙇☆添付画像が消えた為、再度追加しました。アイバッハ プロキット ダウンサスの装着後1700km以上走行後レビューです。サブカーがないため、家族を不快にさせない変化を求めて ...

  • Eibach PRO-KIT でローダウン!

    整備手帳

    Eibach PRO-KIT でローダウン!

    G31に約10ヶ月乗ってみて、E60のMスポセダンに慣れていたせいか、ワゴンだからなのか、なんとなく腰高感があり、フェンダーとタイヤの隙間の広さにも違和感を感じておりました。そこであと少しだけ車高落 ...

  • 9.5Jを当てがってみる

    整備手帳

    9.5Jを当てがってみる

    某ヤフーオークションにて新品同様の「ENKEI RS05RR」が1本だけ出品されていたので、「履けたらいいなー、履けなかったらオブジェにするか!」くらいのノリで落札しました。サイズは9半 43のP ...

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