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車高UPしていることが影響しているのか、フロントのキャンバー角がポジティブ1度で、見た目がしっくりこないので、偏心キングピンを使用してネガティブ化を図りました。この商品は2度ネガティブ化されるので、 ...
約2度ネガキャンになります。今の所は一般道レベルでは特に直進安定性も悪くなく、取り付け前と比べたら切れ込み過ぎると感じるぐらいに良く曲がる様になりました。同時に交換した強化スタビのずっしりテンション ...
お待たせいたしました。（笑）2度ネガティブキャンバーがつきます。これによってジムニーのハンドリングが激変します。ボール＆ナットをラックアンドピニオンに換えたのかと思うくらい変わります。アンダーステア ...
交換後です。キャンバーがつく事によってコーナリング性能が向上するとの事です。 キャンバーがハッキリと分かります。 真上から撮ると今までギリ見えてたタイヤ上部が完全に見えません。交換後、高速を走りまし ...
ブレーキキットです他にブラケット、ローターが付属します他メーカーのブレーキを流用するあたり流石ですただし車検に対応させるには、ローターがソリッドからベンチレーテッドになるのでキャリパーがホイールに当 ...
本日偏心キングピンの交換をしました ジャッキで車体を上げタイヤを外しますキャリパーを外すローターを外すキングピンボルト上下8本を外します上下キングピンを外す 内部のキングピンベアリングの状態を目視及 ...
完全生産終了との情報を得、急ぎ購入取り付け時期未定
皆さん、こんばんわ。。。皆さんはあまり気にしていないようですが、ジムニーで車高ＵＰ＆ＤＯＷＮやアーム交換（フレックスアームや５リンクの調整式）したような個体は特にアライメント調整が非常に重要であると ...
これは、必須！！ジムニーのコーナリングスピードが飛躍的にUP片べりもしない。上下交換でメーカー側で-２°との事ですが実質的には-1.5°です。ストリートのハンドリングが上がり、運 ...
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